“保值率”成消费者购车重要指标

　　近日《中国二手车网乘用车保值率白皮书》（以下简称白皮书）正式发布。业内人士一致认为，汽车消费群体已经从最初的凭感觉、凭价钱、凭品牌，到目前通过对车型的详细参数配置以及实用性进行综合对比。“汽车保值率”正逐渐成为消费者购车的重要参考指标。

　　白皮书认为，伴随着消费升级趋势的加快，传统的“从一而终”的消费模式发生改变，保值率已经成为消费者选购汽车品牌及车型的重要因素之一。汽车不仅仅是大众消费品，还是一种投资。汽车可以像房产一样作为质押来换取贷款。一般来说，消费者在购车3至5年后会有换车打算，所以消费者买车之前一定要考虑汽车保值率。保值率越高的车辆，在卖车时可以卖到一个更高的价格，这也是一个成功的投资。从2010年开始，国内汽车以旧换新补贴标准的进一步提高，间接地促进了二手车交易量的急剧攀升，其中，保值率高的二手车尤其受到消费者的青睐。

　　据了解，保值率是消费者购车时确定车辆品牌及车型的重要因素之一。白皮书自2011年1月份启动以来，历经一年多时间，在全国373家二手车市场范围内对万余款车型进行逐级筛选，最终获得百余款入围车型。车型筛选主要依据的原则包括：2011年在产车辆、市场占有率、全国二手车市场覆盖率、消费者满意度等。目前，对于国内消费者而言，保值率还是一个比较陌生的概念。事实上，在汽车消费成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。在二手车交易过程中，保值率也为买卖双方提供了价格谈判基础。一个独立、公正、公开的保值率发布机制将大大提升二手车定价过程中的透明度，节约交易成本，促进二手车行业的健康发展。同时，保值率还是汽车金融租赁公司确定购车费率的最重要的依据。生产厂家和金融机构必须准确掌握各车型保值率，并在此基础上形成正确的保值率预测，才能够制定出有竞争力的金融租赁产品价格，同时又最大限度规避风险。

　　中国汽车流通协会会长孙守仁认为，该白皮书的发布，为我国汽车消费市场机制的规范化起到了积极的促进作用，更为广大汽车消费者提供了参考依据。

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，保值率还是汽车金融租赁公司确定购车费率的最重要依据。另外，保值率也为汽车生产厂家的产品规划提供了指导。即便是同一品牌的汽车，由于其发动机功率、变速箱模式、内饰配置等不同，各车型的保值率也存在差异，如果生产厂家能够正确运用这些研究结果，并应用在其产品规划上，将会为本品牌的新车销售和残值管理奠定良好的基础。《中国质量报》（王 辉）

　　作者：王 辉 (来源：中国质量报)