调价窗口开启第一天油价下调 多地已提前降价

网友：大伙儿挺住，过了今晚（9日）再加油！河南商报记者 赵卓/摄

　　河南商报记者 王艳艳

　　今天零时起，我省90号、93号、97号汽油每升最高零售价为7.24元、7.67元、8.11元，分别下调0.25元、0.27元、0.27元，0号柴油每升最高零售价为7.62元，下调0.27元。

　　此次调价，是2012年成品油第一次下调，也是6个月来首次下调，此前已连涨2次。

　　其中3月20日调价后汽柴油价格更是突破历史极值，如今下调后，不少地区93号汽油重回7时代。

　　调整

　　汽柴油每吨

　　分别下调330元、310元

　　昨天，国家发改委宣布，自5月10日零时起下调成品油零售价格，汽柴油价格每吨分别降低330元和310元，调整后的汽柴油供应价格分别为每吨8850元和8020元。

　　此前连涨过两次，一次是在2月8日，汽柴油价格每吨均上调300元。

　　一次是3月20日，汽柴油价格每吨上调600元，当时成品油价格达到历史最高值，多个城市93号汽油价格破8。

　　据统计，自2008年以来，国家发改委共20次调整油价，其中13次为上调、7次为下调。

　　昨晚6时，河南省发改委计算出了我省汽柴油下调后的最高零售价，即90号、93号、97号汽油每升分别为7.24元、7.67元、8.11元，0号柴油每升为7.62元；90号汽油每升下调了0.25元，93号、97号汽油和0号柴油均下调了0.27元。

　　说法

　　两桶油大区调拨价多地已提前降价

　　在国家发改委此次正式调价前，有媒体报道称，中石油和中石化的部分加油站的汽柴油零售价格已提前下调。原因是销售任务完成不好，库存多。但郑州市场上，93号汽油价格，中石化一直保持上次调价后的最高价7.94元/升，中石油则比最高价低5分，截至昨日未见有下降。

　　据媒体报道，中石化集团于5月4日率先下调成品油大区调拨价，其中，93号汽油下调100元/吨，97号汽油下调300元/吨，柴油下调50元/吨。主要是由于中石化销售任务完成不好导致的。也就是今年经济形势不乐观，打压了成品油需求，而且国际油价下跌导致国内下调预期强烈，也使得成品油需求降低。但中石化对此未给予确认。

　　另外，中石油方面暂时还未调整内部调拨价，自从3月20日价格上调后，中石油的成品油批发销售情况也不佳，只不过比中石化好一些。

　　随着成品油批发价下跌，各地加油站的零售价格也已纷纷下调。据油客网统计，截至5月7日，北京进行打折促销的加油站达265个，占全部加油站的21.3%，其中，中石油降价促销的加油站有103个，中石化有12个，民营加油站有70个。但郑州民营加油站降价促销的较多，“两桶油”没有动作。

　　反应

　　没加油的大伙儿都挺住

　　昨天下午，从网上得知油价下调的消息后，是有人欢喜有人愁。

　　网友“maxfactor”说，刚去把油箱加满了，结果看微博有人说明儿起油价下调两毛，晕死！涨价都赶上了，降价一回没赶上！悲！

　　车主陈先生嘿嘿一笑，他的车昨天下午已经快没油了，但得知油价要降，他早早地把车开回家，“也不出去应酬了，坐等明天降价再加。”

　　在航海路一中石化加油站，车主崔女士只加了20块钱的油就走了，“先用着，明天再加满。”而在微博上不少网友相互鼓励：“大伙儿挺住，过了今晚再加油！”

　　车主“陈俊安吧”表示比较悲催：今天加了油，然后看到明天油价下调，顿时疼了某个地方。

　　前景

　　油价短期稳定，后期还会小涨

　　基于前期的库存，此次调价后，市场前景如何？

　　大宗产品电子商务平台金银岛分析师韩景媛认为，油价短期会比较稳定，但后期不排除小涨可能。下调后，市场将重新进入采购期，对当前油价将形成一定支撑。

　　供应方面，鉴于4月销售任务完成欠佳，各地均一定程度减少配置量。因下调后市场需求会增加，或将出现局部阶段性紧张，总的来说，市场短期平稳，后期或稍显趋紧。

　　另外，新一轮定价机制出台时间点仍有待观察。考虑的因素为原油当前的价格并不平稳，处于明显波动期，如目前推出改革，调价频率将明显加快，但当前国内经济运行局面欠佳，而此时开放的程度越大，其对下游的影响亦越大，会导致通胀预期明显增加，且不利于经济局势的稳定。原油期货回归至80～85美元/桶，新机制出台可能性较大。

　　疑问

　　问

　　1

　　这次为啥调得这么迅速？

　　调价窗口开启第一天便调价

　　而来自金银岛的监测数据显示，5月8日三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油当日均价每桶112.675美元，近22日均价每桶119.118美元，较3月19日基准价下跌4.09%。也就是说，本次监测调价窗口第一天开启，发改委便立即对汽柴油零售价进行调整，可见，其下调反应表现较为迅速。

　　国家发改委有关负责人也表示，3月20日调价以来，国际市场油价呈现震荡下行态势。特别是近日市场对经济复苏缺乏信心，导致国际市场油价快速下跌，WTI和布伦特原油期货价格分别跌破每桶100美元和115美元。国家决定及时下调成品油价格。

　　专家：是为了降低调价幅度

　　而且对于此次国家发改委迅速下调油价，卓创资讯能源分析师刘峰认为，一方面是为了满足定价机制需求，另一方面也是为了降低调价幅度。他表示，如果9日不调价，三地原油价格变化率仍旧会向负值移动，在本周末会到-5%以下，届时如果再调价，幅度将会在400～500元/吨。

　　也有分析师认为，此次三地变化率刚刚破4%，其调整幅度较为合理。

　　问

　　2

　　调价为何“涨多跌少”？

　　网友：

　　国际涨，咱也涨；国际不涨，咱还涨

　　据统计，2010年至今，发改委调整油价中，7次上调、3次下调。不少车主认为国内油价“涨多跌少”。

　　网友“铁血中华之魂”对比历年国际、国内油价发现，总体看国内油价跟涨不跟跌，比如，2008年6月20日至2012年国际油价总体是下跌的（135.36美元～107.06美元），但是国内油价总体是上涨的且是大幅度上涨（6480元～9180元）；某段时间看是国际不涨国内还涨，比如，2011年4月7日，国际油价110.30美元，到2012年3月19日，国际油价是107.06美元，国内油价却从8580元变成9180元。

　　发改委：

　　国内油价必然是“涨多跌少”

　　对此，国家发改委有关负责人称，国内汽柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。2009年以来，国际市场油价总体呈现震荡上行态势，WTI和布伦特原油期货价格分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右，涨至目前的100美元和110美元左右，上涨幅度为180%左右。根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是“涨多跌少”。比如3月20日，国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了10%，国内成品油价格按机制应上调700元左右（实际只上调了600元）。之后国际市场油价震荡下行，截至5月9日降幅只有4%，按价格机制规定汽柴油价格每吨分别下调330元和310元。并且2009年以来国家对成品油价格进行了适当调控，国内成品油价格的实际涨幅要低于按机制测算的涨幅。