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中新网5月10日电 9日,中国汽车工业协会发布了4月汽车工业经济运行情况。数据显示,4月汽车产销量环比有所回落,但同比呈现明显增长。其中,自主品牌乘用车销售占乘用车销售总量的40.8%,占有率比上月下降2.4个百分点,比上年同期下降2.8个百分点。数据表明,自主品牌乘用车市场份额同比呈现持续下降状态,未出现好转迹象。
4月,自主品牌乘用车销售51.99万辆,环比下降13.9%,同比增长5.1%,占乘用车销售总量的40.8%。 自主品牌轿车销售24.47万辆,环比下降5.5%,同比增长3.7%,占轿车销售总量的27.5%,市场占有率比上月下降0.2个百分点,比上年同期下降2.4个百分点。
1-4月,自主品牌乘用车销售213.70万辆,同比下降5.2%,而同期乘用车总体呈现正增长。占乘用车销售总量的42.3%,占有率同比下降3.2个百分点。自主品牌轿车销售95.65万辆,同比下降10.7%,占轿车销售总量的27.7%,占有率同比下降3.7个百分点。
从1-4月国外品牌乘用车同比增长情况看:日系、德系、美系、法系和韩系均为正增长,以上五个系别合计增长率为9.0%,其中德系增长达16.2%,远高于其他系别增速;从市场份额累计同比看,各系均上升,其中德系上升明显。
从1-4月国外品牌轿车同比增长情况看:日系、德系、美系、法系和韩系均为正增长,以上五个系别合计增长率为6.7%,其中韩系和德系增长较快,超过10%;从市场份额累计同比看,各系均上升,其中德系和韩系上升明显。 (中新网汽车频道)
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