港铁沙中线700多亿拨款获通过 今年中如期动工

　　中新社香港5月11日电 香港立法会财务委员会11日通过拨款700多亿港元兴建港铁沙田至中环线的主体工程，令工程可立即展开、于今年中如期动工，其中大围至红磡段预期2018年完成，红磡至金钟段预期在2020年竣工。

　　香港运输及房屋局局长郑汝桦对拨款获通过表示欢迎。她说，相关招标工作临近尾声，从标书的回标来看，有信心可在预算内完成工程。

　　港铁公司当天表示，立法会通过沙中线拨款，标志着这个铁路项目已进入一个新阶段，主体工程的建造工作会随即展开。建造工程期间，预计可创造约1.5万个就业职位。

　　郑汝桦指出，沙中线贯通东西南北，是一条全港性及策略性的铁路。南北方面，会造就一条新的“南北走廊”，将东铁线由罗湖延伸过海至金钟、中环等市中心地带；这条线也会把马鞍山线和西铁线连接起来，形成一个“东西走廊”。

　　沙中线全长17公里，设计10个车站，其中钻石山、何文田、会展等6个车站为转车站，横跨港九新界6个区。建成后，大围至金钟车程只需17分钟。郑汝桦说，相信沙中线能为土瓜湾、马头围等旧区带来新的发展动力。

　　沙中线是香港特首曾荫权在2007年《施政报告》中公布的十大基建项目之一。受早前一宗有关港珠澳大桥的司法覆核案影响，沙中线环评报告比原定拖后约8个月才提交，今年3月获环保署批准。

　　谈及“十大基建”，郑汝桦表示，当中6项为交通运输项目，至今5项已动工，最后1项亦进入具体规划阶段。此外，就交通运输基建而言，5年来得到立法会拨款超过2000亿港元。