私家车见缝插针占车道 公交专用道需“防火墙”

　　据晚报报道，仅供公交车专用的车道，10分钟内有1/4车辆为非公交。这是记者上周随机在本市两处主要路口观察到的情景。日前，市建交委表示，本市拟研究在公交车前后安装摄录像设备，抓拍占用公交车专用道等违规行为。

　　之所以私家车主对醒目的黄色公交车专用道视而不见，不是因为他们不懂，而是明知故犯，见缝插针。而这种行为之所以泛滥，源于目前没有严格的甄别措施。私家车主产生了对于公交车专用道不占白不占，反正只要不被警察抓到便没事的心理。这也导致公交车专用道不专，影响了以公共交通为主的上海城市交通规划原则。因此，对于此类明显的违章行为，确实应采用一些技术手段来进行查处。

　　本次市建交委提出了在公交车前后安装探头抓拍社会车辆的研究方案，笔者觉得是一种不错的创新思维，不过笔者也担心一些私家车主会不会更加创新地采用如离公交车远远的等方式，来规避探头的有效距离。笔者认为，我们更要建立一道让私家车主不敢开上专用道的 “防火墙”，比如在专用道地面安装具有物联网功能的地埋感应探头，对于安装相应设施的公交车可进行 “无视”，而对于除此之外的汽车则自动进行感应并通知警察或直接进行违章行为的拍摄记录，让私家车觉得专用车道上步步有惊雷，通过这种震慑的方式来让私家车远离专用道，进一步提升公交车的运行效率。

　　（上海 金真）