图们江(珲春)示范区发布会召开 关注东北亚合作

　　中广网珲春5月21日消息（记者晁向荣）据中国之声《新闻纵横》报道，这是一片遥望日本海，与朝鲜和俄罗斯接壤，区域范围约90平方公里的区域，是我国面向东北亚合作与开发开放的重要平台，也是东北亚地区重要的综合交通枢纽和商贸物流中心。为了加快东北老工业基地的振兴发展，提升我国沿边开发开放水平，国务院在今年四月中旬正式同意在吉林省珲春市设立“中国图们江区域（珲春）国际合作示范区”。

　　今天（21日）上午，吉林省在北京将就示范区的建设情况举行新闻发布会。

　　珲春市从1992年就被国务院批准为进一步对外开放沿边城市，珲春是我国唯一地处中俄朝三国边界边境的一个窗口城市，与韩国和日本隔海相望，既是我国直接进入日本海的唯一通道，也是我国从海陆到韩国东海岸、日本西海岸以及北美、北欧最近点。

　　从1992年到现在，在中央的支持以及吉林当地的努力下，包括珲春在内的整个吉林省在经济社会发展方向都取得了非常巨大的进步。珲春作为长吉图开发开放先导区的窗口，是图们江区域合作开发的桥头堡，近年来在生态园区建设等重大项目建设方面都取得比较大的进步，珲春的东北亚边境贸易中心在前期就引进了韩国的浦项集团，建设了珲春的浦项国际物流园区等一大批大项目。

　　从1992年到今年的20多年间，因为种种原因，当地在招商引资以及引进大项目等方面早期也曾经经历了一段低潮期。随着这次正式的设立合作区，国家把图们江区域发展正式上升为国家的战略并加以扶持，在这个区域内各国合作不断加强，图们江区域的投资环境也越来越明朗。

　　对于珲春地区的发展来说，缺乏出海通道一直是珲春地区发展的瓶颈。近年来，在吉林省的不断努力下，图们江区域的通道建设也明显加强，实际上以珲春为节点连接边界与海港，辐射东北亚区域的国际贸易大通道正在不断建成。中俄珲卡铁路预计在今年6月份恢复运行，成功开通经过俄罗斯扎鲁比诺港至韩国釜山和日本新泻的入海连接通道，从中国到釜山的路程由原来的5天将会缩短到一天半以上，到新泻由三天半缩短到22小时。另外，经过朝鲜方面的积极沟通，也积极实现了进港出海的愿望，吉林省内贸易货物从珲春圈河口岸出境，经过朝鲜元汀里-罗津港换装作业，从上海、宁波口岸复运进境，开辟了我国东北地区经济便捷出海运输性通道。