车企掀“秒杀”潮赔本只为赚吆喝(图)

　　中汽协发布的一季度汽车产销数据显示，国内一季度汽车产量和销量同比下降幅度1.8%和3.4%。4月份车市依旧低迷。

　　羊城晚报记者近日发现，车市寒冬之中，“秒杀”被众多车企奉为利器，类似“5折限时秒杀奥迪”的信息在汽车之家等汽车专业网站上屡见不鲜。业内人士告诉羊城晚报记者，车企掀起秒杀潮背后，凸显了垂直营销渠道日益增长的重要性。

　　秒杀风行汽车业

　　有网站显示，奥迪将于5月25日进行五折限时秒杀活动。据了解，参加此活动的网民都将有机会享受到奥迪A1五折厂商优惠，共计5辆车。

　　羊城晚报记者了解到，这已不是其第一次与车企合作的秒杀活动。此前，就有网站曾联手实力汽车厂商发起了东风雪铁龙瑞嘉、瑞虎等车型的秒杀。

　　事实上，近两三年来，车企们纷纷试水秒杀，可谓你方唱罢我登场，各个不甘示弱。

　　此前，东风日产为三款新骊威上市造势，开展骊威秒杀活动。去年的“双11”光棍节，更是有通用、大众、现代等多家企业的产品扎堆参与秒杀。作为如今炙手可热的互联网营销方式，正在汽车企业中逐渐掀起热潮。

　　赔本赚“吆喝”

　　业内人士透露，几乎所有的秒杀活动，都属于“赔本赚吆喝”。但是赔钱还要干的背后，表明了车企对新兴营销渠道的重视。

　　据行业人士告诉记者，一次秒杀活动，瞬间就能吸引数百万网民的关注。对车企来讲，能够迅速聚焦到更多的“有效汽车消费者”。

　　调查显示，近八成比例的消费者在购车时都要参考网络信息，行业垂直网站也成为有效用户的精准平台。

　　专家预测，2012年车企价格战潮流来袭，汽车秒杀活动还将势头不减。寻找更多的销售线索依然是车企的首要任务，垂直网站也将成为车企“秒杀”硝烟弥漫的战场。帅鹏坤、张爱丽 (来源：羊城晚报)