汽车美容店赚暴利 上千元封釉几次小雨打回原形

　　晚报记者 邵丽蓉 报道

　　日前，家住杨浦的曹先生向本报读者热线反映，他本想给新车做个封釉保护车漆，没想到汽车反而被毁容，“另外，上千元只能保持几天，简直浪费钱”。

　　记者发现，汽车美容店内的封釉是一项热门服务，其价格不菲，成本却很低，质量参差不齐，消费者选择还需谨慎。

　　【投诉】

　　新车封釉却遭毁容

　　曹先生几个月前刚买了新车，一次去小店洗车打蜡，洗车工极力劝他给车子做封釉保护车漆，说打蜡一个月就失效了，封釉可以让车子保持一年多光亮如新，而且正逢“五一”节三天优惠，1000元打八折，曹先生欣然接受。然而当天下午取车时，他发现车尾厢盖上原车黑色油漆露出了一元硬币大小的白底，店主解释说是工人在上蜡打磨时用力太猛伤了面漆，交涉许久，店主愿意免收费用，并承担4S店补漆的费用。

　　懊恼的曹先生还发现，封釉刚做好时的确很亮，但下了几次小雨，过了两周后就恢复原状了，于是他大呼上当。

　　记者随访了身边一些车主，发现他们对封釉的了解程度非常有限，有的以为封釉就是打蜡，只是用抛光机，效果更好而已。而一些做过封釉的车主，则认为价格太高，性价比则太低。

　　【效果】

　　“形成隔离层终身不氧化”

　　记者随即走访了沪上几家私人洗车店或汽车美容店，基本每家都推出了封釉服务。

　　一位店内人员表示，封釉产品十分普遍，该店的产品都是日本进口的，封一次釉之后，一年之内都能保持亮丽如新，不需要再做其他车身保养，可封釉到底是什么，他自己也说不上来。

　　另一家汽车美容店的封釉产品有多种，店内工作人员解释称“主要是使用产品不同，效果有区别，保持的时间也有长短，一般能维持半年”。还有一家店铺的工作人员推荐封釉的理由是，打蜡后如果洗车，蜡就被洗掉了，而封釉会对漆面形成一种隔离层，隔离层是抗氧化抗紫外线的，终身不氧化。

　　几家店主对封釉效果保持时间长短说法不一，而曹先生则称两周就失效，封釉究竟能保持多久？在汽车美容店工作10年多的高级汽车维修技师王师傅告诉记者，封釉的效果一般能持续3个月到半年。至于有车主感觉效果差，很可能有两方面的原因，一是店家以“蜡”充“釉”，而真假“封釉”的区别，在完工之后不是一下子就能看出来的，要使用一段时间后才逐渐显露；二是店家“施工缩水”，标准正规的封釉工序应包括汽车去污清洗、抛光研磨、车漆增艳处理、两遍封釉以及镜面处理，全过程下来一般两个工人同时施工，也要近两个小时，旧车的耗时更长。为减少人工成本，一些店会偷工减料，这样必定影响效果持久性。

　　【价格】

　　材料几十元，开价近千元

　　除了效果说法不一，封釉价格的差距也较大。

　　记者走访的几家店开出的价格从500元的单品到1500元的套餐不等。一家店的小工展示出几种封釉产品，其中几款写着“水晶釉”、“纳米”甚至“亚纳米”的字样，小工说这些是升级版的产品，质地更细更易渗透到汽车漆缝隙间，价格自然更高。选用普通封釉产品价格500多元，选用纳米材料，就得1000多元。

　　那么所谓“价格高”的产品，成本究竟几何？记者在网上搜索发现，汽车釉有十几种，在汽车美容店看到的多个品种都能在网上找到，其价格在50-120元左右一瓶。卖家介绍，一瓶封釉车蜡一般可以用4-5次，这样算下来一次的成本在十几元到二三十元，最多也不会超过50元。不少卖家还建议车主自己动手，一次就可以便宜几百元。可见，汽车封釉的利润高达十多倍。更有一些店家使用劣质的汽车蜡，封釉时用的抛磨轮硬度大，工人打磨时用力不均，还会将车表面油漆打穿，得不偿失。

　　【解密】

　　封釉是打蜡方式的升级

　　王师傅向记者解释了封釉的原理。封釉其实是先给汽车进行一次抛光，然后再打蜡，这就是所谓的封釉，实际上是打蜡方式上的升级。“汽车打蜡是不持久的，它容易氧化，车蜡在漆面上的附着也不紧密，几次下雨或者洗车后蜡就洗掉了。封釉则是先抛光，然后使用封釉机，增加了垂直漆面的振动，让高分子釉深入油漆缝隙，从而与漆面产生更紧密的结合，延长车蜡保护漆面的时效，其附着度比打蜡紧密一些，但顶多保持3个月到半年。 ”

　　此外，他还建议消费者，新车第一年无需进行封釉，因为新车车漆本身就非常平整光滑，尤其是一些车漆表面比较硬的车辆，封釉前的抛光工序反而会增加车身的磨损。再者，一旦车漆出了问题，一些厂家会以封釉为由拒绝赔偿。而对于目前市场上的封釉服务，车主在消费之前，最好能多了解产品的本质，这样才能少花冤枉钱。