原油均价跌破4% 最快或6月9日油价有望再次降价

　　5月10日国内成品油价格下调，仅过了半个月，根据多家机构的测算，截至昨天，成品油参考的布伦特、迪拜、辛塔三地原油均价又跌破了4%。这一堪称“大快人心”的消息，也让最近成品油价格再下一个“台阶”多了份胜算。

　　只是盼着降价的车主只能干着急。由于还没到调价后的22个工作日规定周期，现在成品油价格还只能“尴尬”等待中。油价何时有望下降，下降多少？与之伴随的又将有哪些变化？

　　三地原油均价变化率又跌破4%

　　但成品油调价不满足时间条件只能等

　　扬子晚报记者发现，最近国际油价持续震荡下跌，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格在5月23日跌破90美元，至89.90美元/桶。从最近一次下调价格的5月10日算起，才过了12个工作日，到昨天，国内成品油参考的布伦特、迪拜、辛塔三地原油均价，又跌破了4%这一调价“红线”。如根据息旺能源测算，以5月8日为基准期的话，三地原油加权均价的最新变化率达到了-4.15%。

　　另一家大宗商品机构也持相同看法，卓创资讯分析师、成品油产业链主管陈晴昨天表示，短线来看，国际原油的利空因素明显比较大，截至5月24日三地原油变化率已经跌至-3.80%，截至25日变化率必将跌破4%。这也就意味着，下调成品油价格的条件之一三地原油均价变化跌破4%，已经满足。但从时间上看，要再过10个工作日,到6月9日左右，调价的另一条件“22个工作日”才能满足。

　　虽然三地原油均价，已经满足了跌破4%的调价幅度，但是上次调价以来不满22个工作日，还无法调价。昨天业内人士表示，这明显地反映出目前国内成品油定价机制，无法及时反映市场变化的缺陷，“这也是造成调价滞后的主要原因”。

　　下月成品油如“调到位”，将下降600元/吨

　　93号汽油相当于降0.46元/升

　　业内人士表示，根据测算，如果国际油价继续保持现在的震荡趋势，那到6月9日三地变化率跌势有望达到-7%左右，因此，预计成品油下调幅度约在600元/吨。如果真按照这一幅度下调的话，那相当于93号汽油每升要下降0.46元，0号柴油每升下调0.51元。

　　南京的国四油93号在上次调价后,已经回到“7字头”，是7.98元/升，而江苏其他地方的93号汽油只有7.66元/升。这也就意味着如果顺利下调，那南京的93号汽油会降到每升7.5元左右，外地更会降到7元出头，对广大车主来说无疑是利好消息。

　　不过，从历次调价来看，还很少有一下子达到一吨下调600元的。能否调到位？还很难说。此外，也不排除国际油价出现反弹的情况。

　　调价周期或缩短为10个工作日

　　价格较高的辛塔油可能被替换

　　国际油价中长线或上行

　　据介绍，主要是一方面国际油价在欧债危机阴影继续笼罩之下，另一方面中东局势有趋稳的迹象，同时美国原油库存达到了一个高点，在供求关系的预期变化下，原油价格也就不怎么“景气”了。

　　对国际油价的后市，陈晴认为，短线利空较明显，但由于欧债危机之中，各国也在纷纷出刺激经济的政策，因此中长期还是存在上行可能。

　　成品油定价或有新机制

　　陈晴透露，根据该机构参加相关会议和与业内人士沟通获得的信息，在近期油价有望下降同时，成品油定价机制也可能发生变化。而调价机制的完善将有以下几个方面：第一，缩短调价时间，有可能从现行的22个工作日缩短为10个工作日，更接近国际油价变化。第二，参考品种可能有变，以更贴合国内情况。目前我们成品油参考的是布伦特、迪拜、辛塔三地现货原油，但其中的辛塔原油，价格较高，变动太快，而且国内目前进口的并不多。广泛认可的美国WTI是期货，与现货价格不可能一起测算，因此用阿曼原油来替代辛塔更贴合实际。

　　前阵传出消息，说调价发布权可能交新华社，由其公布根据新定价公式测算出的变化率，如果到了调价窗口，石油公司根据机制进行相应调价。“这不是空穴来风”，陈晴说，机制完善的另一个趋势就是定价市场化，不过这不可能一下子实现，会有一个过渡，因此会引入第三方机构。

　　车主熬到快没油才去加

　　两市石油行业昨跌2.08%

　　记者昨天了解到，南京市场上的汽油零售价格最近变化不大，93号汽油较低的还是7.83元/升，像下关的江边加油站、中石油的积善、大明路、恒友加油站，93号汽油每升优惠1毛5分。夜间优惠的如平江府路加油站，93号汽油也就是一升优惠1毛。“不过，最近来加油的车子不算多，因为国际油价在下行，很多车主现在是不到迫不得已就不来加油，而且现在天气不太热，还不用开空调，汽车用油不多”，加油站人士表示。

　　随着国际油价再度暴跌，股市石油板块也相对低迷，昨天沪深两市石油行业下跌了2.08%，中国石油、仁智油服等十多只股均下跌。航空股表现稍好些。业内人士认为，油价下跌，有利于航空公司成本下降，对汽车制造板块也是正面因素。