郑州5次推广早餐工程均告失败

　　中广网郑州5月30日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，郑州放心早餐工程曾被当地百姓寄予厚望，然而实施15年来先后五次推行效果都不理想。近日，郑州市启动第六次早餐示范店建设工作，并规定验收合格的早餐示范店可获得政府补贴，最高不超过20万元。这一次，早餐工程的命运又将如何呢？

　　早上7点半，郑州市花园路丰产路口向西20米，早餐工程网点的老板王师傅正忙得不可开交，不少来买早餐的人把他的餐车围得水泄不通。

　　王师傅：吃啥嘞？

　　顾客：来一个酱肉、一个麻辣豆腐、一个豆浆。

　　早餐企业统一生产、定时配送，摊主加热后再出售，这是郑州早餐工程的统一模式。就目前一些网点的经营情况看，市民对早餐工程比较认可，按理说不应是个赔钱的买卖。但早餐工程经营者之一民生早餐公司相关负责人告诉记者，由于这项工程由政府主导，因此标准较高，公司一直因投入大处于亏损状态。

　　民生早餐负责人：现在还不赚钱，一个月要亏损15到18万呢。亏损的原因主要是网点不够。我们目前是全国最大的一个早餐公司，整个设备等各方面都比较先进，如果量上不去的话，肯定是要比其他摊点成本要高很多。

　　记者调查发现，胡辣汤、油条等小吃一直是郑州人偏爱的早餐品种。但由于生产、物流方面的原因，各网点很少供应。此外，还有郑州市民对就餐环境也有不同的要求。

　　市民：我觉得早餐工程品种有些单一，只有包子啊、粥啊、豆浆啊。而且最主要是没有吃饭的地方，我们这些女士不太喜欢在大街上边走边吃。

　　除了增加网点，还有什么办法可以让早餐供应商扭亏为盈？有市民建议，不如将密布街头的早餐小吃店收编，统一作为早餐工程管理，市民吃得又放心，饭店和企业都还能赚钱。但是民生公司相关负责人告诉记者，这种做法可操作性较小。

　　民生早餐负责人：说实话也考虑过，但是现在不太现实。首先，这个早餐店需要相对应的部门来协调，使它们真正意义上归编到放心早餐这个行业类来，放心早餐公司必须对它的产品包括原材料进行监控，店老板愿不愿意加入也是一个问题。因为现在按照成本，人家肯定是比我们低的，它的利润空间肯定比跟我们合作要大，那他为什么要选择我们。

　　在采访中，记者还发现，由于缺乏部门协调和统一管理，正规的早餐车经常被执法人员当成流动摊贩驱赶。不过，河南省商务厅商贸服务管理处透露，正在考虑今后早餐工程网点的设立从街道转移进社区，这样更方便市民，也可以解决占道经营、没有就餐场所的问题。

　　管理处：既不与创卫与占道相冲突，又利于企业的发展，进社区人多的地方都是变通的方式。再一个，固定门面也是一个渠道方式。再一个，它定时定点与创卫并不矛盾。

　　日前，郑州市启动第六次早餐示范店建设工作，表示今年将在全市五区内建设20家以上早餐示范店，以经营早餐为主，兼营中餐、晚餐和其他食品。示范点建成后只要验收合格就能得到不超过20万元的资金补贴。