广深高速收费逾350亿 被称中国最赚钱高速公路

　　2011年，央视《经济半小时》栏目播出节目《广东高速路收费再追踪》，曝光广州华南快速干线和广深高速两处公路收费站收费期限50年与全球最贵等收费不合理问题。

　　与华快相比，广深高速的暴利更加令人咋舌。有关数据统计，自1997年建成通车至今，这条初始投资仅122亿元的高速公路收费已超350亿元，被称为“中国最赚钱”的高速公路。

　　暴利背后，广深高速还以“低质”闻名。堵车、基础设施差等使得广深高速差评如潮。2010年，律师赵绍华以全程120余公里无加油站为由将广深高速告上法庭，事件备受关注。尽管赵绍华的主张最终未得到法院的支持，但却让人们看到其中痼疾所在。

　　去年6月，交通运输部等五部委联合开展收费公路专项清理工作，被当做根治违规设站、超期收费、收费标准偏高等问题的契机。今年1月，广东省交通运输厅副厅长杨细平在广东“民声热线”中表示，广深高速收费将下调。

　　（吕楠芳）