美突查华人大巴站多家公司停业 业者斥政府滥权

　　得知长巴突然被停运，市民不知如何赶返费城，心急如焚。

　　中新网6月1日电 据美国《星岛日报》报道，美国联邦汽车运输安全局(Federal Motor Carrier Safety Administration)与纽约州交通局汽车运输安全部(NYSDOT Motor Carrier Safety Program)，当地时间5月30日在纽约华埠展开联合行动，突击多个长巴站点，除勒令立即停运外还带走一批数据，业者和乘客纷纷喊苦。

　　联合行动上午约10时30分在华埠展开，并一直持续到下午近四时。当局兵分多路，同时突击亚伦街13号今日巴士、基士堤街87号华美巴士和东百老汇120号新世纪旅巴等站点。

　　当日巴士站内的闭路电视纪录下了突击执法的全过程，两辆调查车突然停在巴士站外，两名警员在门外向乘客示意，而另外多名调查员则进入站内向负责人了解情况，随后带走一批文件。

　　站内多名工作人员大表震惊，负责人之一陈先生说，尽管两天前收到了当局告知将前往调查的电子邮件，但邮件只说是检查，岂料一来竟立即把客人赶走，然后更直接勒令停运。

　　指公司架构复杂违规多

　　美国联邦汽车运输安全局向被查站点发出“紧急停止服务令”(Imminent Hazard Operations Out-of-Service Order)。该禁令列出站点的多宗罪，其中首当其冲的是对同一巴士站点却有6间注册公司旗下长巴营运的“异常商业运作模式”。

　　禁令指该公司在2007年8月至2008年7月期间透过一个站点卖多家公司的票，而这6间注册公司包括Apex Bus、New Egg、Asia Tours、A-One Bus、All State Travel和Universe Bus。

　　除此以外，还有多项违规、未符合安全条例和未能有效证明司机有开长巴资格，以及未能提供一个合资格的站点，导致联邦汽车运输安全局无法监管营运等。当局此次发出“因迫在眉睫的危险停止运营命令”、“停止运营与记录合并命令”以及“陈述理由命令”，要求被查巴士要在限期内提交回应。

　　长巴反驳政府执法滥权

　　对禁令内容，陈先生大呼无奈。他指责当局没有按照条例办事，电邮通知后没有给予15天回复宽限就直接上门关铺，实在是令人有口难辩，简直就是歧视和滥权。尽管他明白一定要透过法律途径解释及解决问题，但无奈难以承担高昂的律师费。

　　陈先生说，许多乘客都买了来回票，当局突然要巴士停运，让这些本来就冲着票价低廉而来的客人怎么回家、怎么支付在纽约过夜的高昂费用，实在罔顾市民利益。

　　华美巴士公司的一名工作人员受访时也连连叹气，同样表示无法负担律师费，现在不知如何是好。一新世纪长巴司机也连呼无奈，他表示大约十一点接到费城总公司的电话，说暂时没法营业，站点于是干脆拉闸。而据他所知，费城和华盛顿的站点也同样因此突然关门。

　　多条线路受影响

　　包括往巴尔的摩、华盛顿、费城、维州和南北卡在内的多条长巴线路，均受到行动影响。有乘客竟然因此怒打一名司机，导致司机面部无辜被划伤。而多名要求退票未果的乘客也因此恼怒不已，与巴士站职员发生口角，最后要警方到场处理。

　　下午三时许正是出埠乘客坐车返家的高峰时间，但当局行动并未停止。经营往返费城线路的新世纪旅巴门外聚集了一批心急如焚的乘客，拎着大包小包的 他们十分气愤，指责当局歧视执法，又罔顾市民利益。现在是退不了票、回不了家，不懂英语的她们又不知去哪坐车，担忧晚上要露宿街头。

　　当日现身支持被查长巴站点的国会议员候选人李旦，指责联邦政府此举是滥用权力。他表示，由移民经营的长巴公司规模小，业者受限于语言而对美国法律不熟悉，也没有资金去请律师处理，因而在这些带有针对性的行动中处于被动和被欺负的位置，或将于稍后声援华埠长巴业界。(李子莹)

　　作者：李子莹