中新网6月1日电 中国汽车保有量已超过1亿辆,有数据显示,我国约有9000万7岁以下儿童,每年有1.85万名儿童死于车祸,交通事故已成为我国儿童的第二大意外死因。与之相对的数据是,我国儿童座椅使用率极低。如何努力使孩子免遭意外横祸?已成为全社会不得不直面的课题。
来自汽车之家的调查显示,七成有12岁以下孩子的车主认可儿童安全座椅的安全性,但使用率却小于三成,可见公众对儿童安全座椅有一定程度认知,但由于儿童安全乘车意识、儿童安全座椅使用意识差,以及缺乏相应的法律标准等原因造成了儿童安全座椅使用率低的现状。
超七成车主对儿童安全座椅有一定程度认知
之前国内做过很多关于儿童安全乘车的调查,结果并不理想,多数人依旧认为让大人抱着孩子的乘车方式是最安全的。可能看到这儿有人会说,小孩坐车,当然抱着最好,就算出现事故我还能保护他!实在抱歉,如果您现在还仍然这么干,那么您不是保护您的孩子反而是害他,因为交通事故都是具有突发性的,而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子,在发生事故的时候即使安全气囊不弹开,儿童也等于充当安全气囊的作用,这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素!
从汽车之家数据研究中心最新调查结果可以看出,在锁定最精准的符合使用儿童安全座椅的消费人群,即有车并且孩子在12岁以下的车主后,此人群中有70.7%的消费者认为儿童安全座椅可以为儿童乘车提供最安全的保障。从这一数据来看,儿童安全座椅的目标消费人群对于儿童安全座椅功能的认知度较高。
仅有三成车主使用儿童安全座椅
根据汽车之家调查结果,虽然超过七成的车主认可儿童安全座椅的安全防护作用,但从使用率来看却只有30.6%。可以说在“认知”到“使用”的层面上,相当一部分消费者采取了较为消极的态度,更多人是抱着侥幸的心理。
儿童乘车安全意识淡薄是儿童安全座椅普及最大障碍
调查数据显示,74.4%的消费者认为驾驶者对儿童乘车安全意识淡薄是儿童安全座椅普及过程中的最大障碍,此外超过五成的消费者认为缺乏法律法规来强制使用、产品规格和质量无统一安全标准、价格偏高导致购车预测不足的消费者压力较大同样给提升儿童安全座椅使用率造成了一定的障碍。
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