长征五号多项试验圆满成功 全箭振动塔亚洲最高

　　本报讯 我国新一代运载火箭“长征五号”助推器大型分离试验上月底在天津顺利完成，这标志着我国“大火箭”初样研制阶段最重要的大型地面试验之一获得圆满成功。记者从中国航天科技集团公司官方网站获悉，“长征五号”亚洲最高的93米全箭振动塔、120吨级液氧煤油发动机项目近期也分别封顶和通过国家验收。

　　5月31日，随着“点火”指令下达，伴随着震耳欲聋的巨响，“长征五号”运载火箭助推器试验件内侧红色火焰一闪，试验件以优美的姿态分离至预定位置。在天津新一代运载火箭产业化基地进行的该项试验，主要验证模拟助推火箭在火箭飞行过程中能否安全分离，并验证分离系统设计的正确性和系统工作的可靠性。试验获取到助推器分离过程中包括分离速度等在内的多项重要参数，以及力学、热学、电磁兼容等多项环境参数。

　　据悉，火箭分离试验系统由试验塔架、测量系统、发火系统、回收系统组成。助推器试验件高20余米、停点火重量10余吨、主传力捆绑机构设计载荷和分离体重量是现役“长征”捆绑型火箭助推器的数倍。同时，助推器的捆绑传力方案采用创新设计，进一步提高火箭运载能力。

　　作为天津新一代运载火箭研制基地地标性建筑，也是目前天津经济技术开发区西区最高的建筑，高达93米的“长征五号”全箭振动试验塔近日正式封顶。试验塔主要用于“长征五号”火箭全尺寸振动试验，为火箭的飞行姿态控制设计提供基础数据和试验验证支撑。按计划，振动试验塔今年9月底具备使用条件，开始进行全尺寸火箭振动试验的准备工作。该塔建成后，将成为全亚洲最高的火箭振动试验塔，也是世界少数几个大规模的火箭振动试验设施之一。

　　此外，为新一代运载火箭系统研制的无毒、无污染、高性能、高可靠的基本动力装置120吨级液氧煤油发动机项目也于上月底通过国家国防科工局验收，将成为我国未来实施载人航天、月球探测等工程的主要动力，填补补燃循环发动机技术空白，并达到国际先进水平。

　　据悉，120吨级液氧煤油发动机项目于2000年通过国家立项，在10余年的艰苦攻关过程中，共研制该型发动机61台，突破了70余项关键技术，同时带动了近50种新材料的研制，促进了相关技术的发展。