国际航线“穿梭”成都暑期出境游或现井喷

　　日前，来自成都海关的数据显示，2012年1-4月，成都海关共监管进出境航班5404架次，增长43%，进出境人员59万人次，增长41.8%，进出境人员总数接近60万。其中4月份共监管进出境航班1362架次，进出境人员16万人次，分别增长42.92%和39.73%。这一系列数据，从一个侧面显示了成都境外游的火爆。随着暑期的临近，成都还将会迎来暑期旅客出游的高峰。

　　“第四航空枢纽”给力数十条国际航线可选

　　2011年，成都双流机场实现旅客吞吐量2907.4万人次，总量超过上海虹桥机场；排名上升至全国机场第五。近年来，双流机场在原有航线基础上先后引入了多家国内外客货航空公司，新增了成都至东京成田、阿布扎比、班加罗尔等定期国际直达客运航线以及多条国际直达货运航线。目前，成都已与国内外128个城市实现了通航，其中国际航线33条。

　　目前，成都已开通了到韩国济州岛、越南、柬埔寨等国际定期包机航线，川航将于6月25日起恢复成都直飞马尔代夫的航线，机型为空客A330，每周4班，6月

　　底还将开通直飞温哥华航班。而近日，印尼鹰航指出，在年内鹰航拟增设从雅加达直飞成都或青岛的航班，以期开拓新的客源市场。

　　另据记者了解，成都到塞班岛航线目前已经正式获得了直航批文，正在进行直航前的准备工作。不久后成都到塞班岛就将实现直飞。成都到塞班岛开通直航，旅客行李将实现直挂，大大减少旅途中转过程中的麻烦。

　　直航火爆游客出行便捷但须完善航班频次

　　今年四月，海南航空开通了成都飞往法国巴黎瓦特里机场的货运直航航线。荷兰皇家航空公司成都至阿姆斯特丹直

　　飞航线也已开行6年。成都境外游的迅猛势头，促使国际航线纷纷进驻，境外航空公司加速开拓中国二线市场也成为必然趋势。

　　国际航线深入二线城市，可能造成一线城市的部分旅客分流。而二线城市通航能力的增强必将促进民航网络的完善，有利于民航市场繁荣，但也可能对承担国内国际中转枢纽的北京、上海、广州等一线城市航空客源造成冲击和分流。具体的分流效应，则取决于出行的便捷性和成本的情况。若二线城市新开的国际航线票价较高，那么一线城市的枢纽机场可以凭借强大的航线网络优势吸引对价格敏感的旅客前来中转。

　　华西都市报见习记者李光照 (来源：华西都市报)