2012年6月10日晚，波音中国总裁马爱伦在北京中国大饭店欣赏一架1：20比例的日出涂装747-8洲际客机模型。
摄影：人民网记者 杨铁虎
波音747-8洲际客机的魅力实在太大。连波音中国总裁马爱伦（Marc Allen）也忍不住要欣赏一番。
2012年6月10日晚，由波音公司赞助的第68届国际航空运输协会年会暨世界航空运输峰会欢迎酒会在北京中国大饭店举行。酒会临近尾声，马爱伦悄悄独自一人遛出宴会厅，“偷看”在厅外展出的一架1：20比例的日出涂装747-8洲际客机模型。
波音747-8洲际飞机是新型的大运力747机型，可满足400～500座机的市场需求。2011年3月20日首飞成功。
2012年5月1日，美国波音公司在西雅图北部埃弗里特市的佩因菲尔德机场向启动用户德国汉莎航空公司交付了首架波音747-8洲际客机。6月1日，德国汉莎航空公司这架波音747-8洲际客机从法兰克福飞抵美国首都华盛顿附近的杜勒斯国际机场，完成了波音747-8洲际客机全球首次商业飞行。
2012年6月10日晚，波音中国总裁马爱伦在北京中国大饭店欣赏一架1：20比例的日出涂装747-8洲际客机模型。
摄影：人民网记者 杨铁虎
波音747-8洲际客机的魅力实在太大。连波音中国总裁马爱伦（Marc Allen）也忍不住要欣赏一番。
2012年6月10日晚，由波音公司赞助的第68届国际航空运输协会年会暨世界航空运输峰会欢迎酒会在北京中国大饭店举行。酒会临近尾声，马爱伦悄悄独自一人遛出宴会厅，“偷看”在厅外展出的一架1：20比例的日出涂装747-8洲际客机模型。
波音747-8洲际飞机是新型的大运力747机型，可满足400～500座机的市场需求。2011年3月20日首飞成功。
2012年5月1日，美国波音公司在西雅图北部埃弗里特市的佩因菲尔德机场向启动用户德国汉莎航空公司交付了首架波音747-8洲际客机。6月1日，德国汉莎航空公司这架波音747-8洲际客机从法兰克福飞抵美国首都华盛顿附近的杜勒斯国际机场，完成了波音747-8洲际客机全球首次商业飞行。
波音747-8洲际客机是运力更大的747新机型，可满足400至500座机的市场需求。航空业快速发展的中国有望成为该机型最大的潜在市场，中国国际航空公司已经预定了5架747-8洲际客机，波音预计在2014年交付。
摄影：人民网记者 杨铁虎
波音747-8洲际客机的魅力实在太大。连波音中国总裁马爱伦（Marc Allen）也忍不住要欣赏一番。
2012年6月10日晚，由波音公司赞助的第68届国际航空运输协会年会暨世界航空运输峰会欢迎酒会在北京中国大饭店举行。酒会临近尾声，马爱伦悄悄独自一人遛出宴会厅，“偷看”在厅外展出的一架1：20比例的日出涂装747-8洲际客机模型。
波音747-8洲际飞机是新型的大运力747机型，可满足400～500座机的市场需求。2011年3月20日首飞成功。
2012年5月1日，美国波音公司在西雅图北部埃弗里特市的佩因菲尔德机场向启动用户德国汉莎航空公司交付了首架波音747-8洲际客机。6月1日，德国汉莎航空公司这架波音747-8洲际客机从法兰克福飞抵美国首都华盛顿附近的杜勒斯国际机场，完成了波音747-8洲际客机全球首次商业飞行。 (来源：人民网-国际频道)
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