上海交通部门推行新措施 抑制车牌价格过快上涨

　　本周六将举行6月份上海私人、私企客车额度投标拍卖。而就在近期，上海交通部门出台了四条措施，目的是抑制车牌价格过快上涨。“沪牌四条”能否成为今年以来车牌最低成交价和平均成交价屡创新高的“终结者”，效应仍有待观察。7月份，相关实施细则有望出台。

　　据透露，“沪牌四条”的内容包括：保持一定的机动车额度投放量，6月份投放额度为9500张，比5月增加投放200张；自今年7月起，上海将对私车过户年限从目前的1年延长至3年；研究二手车额度交易纳入拍卖平台统一管理的可行性；研究市民提出凭购车发票购买新增机动车额度标书的建议。

　　二手沪牌价格有所“退烧”

　　这几天，二手沪牌的价格比“沪牌四条”消息公布前的“站上7万”要“退烧”不少。在中山北路上的上海二手车交易市场内，二手车商报出的价格都在67000元左右，有的还愿意66500元成交。当然，也有些二手车商索性来个“拖为上”，说要等到周末拍牌以后再决定。

　　市场内对于“沪牌四条”议论很多。大多数人认同“车牌价格不会像前几个月那样，头也不回地涨上去了”，但是对新措施的效果能够持续多久，还是看法不一。

　　“刚需！我认为这是关键。你看现在马路上跑的挂临时牌新车那么多，就知道价格中长期还是看涨的。”一位任姓二手车商直言，由于每月参与竞拍的人数远高于额度投放量，供不应求的状况还是会不断推高牌照价格。

　　“洗牌”仍能破解过户年限

　　至于上海将对私车过户年限从目前的1年延长至3年，市场人士看法不一。有人感觉这将使“黄牛”资金周转的周期延长，投机成本增加。但是也有观点认为，以上海车牌目前的态势，即使想办法把车牌“捂”三年，依然有黄牛愿意收。而且，如果过户年限增加到3年，也许会造成市场上二手沪牌更加少的情况。更不要说，有“黄牛”用“洗牌法”，即“黄牛”连车带牌收进，将车牌办理退牌，完成车牌和车分离后，把车牌上到别的二手车上，这样新车牌就变成了二手车牌，从而逃避过户年限的限制。

　　凭票拍牌或可遏制“黄牛”

　　相对而言，“研究市民提出凭购车发票购买新增机动车额度标书的建议”争议较少。“这一措施如果出台，我们就不能参加车牌竞拍了。”一个“黄牛”不得不承认这条是“杀手锏”。以前，她曾经多次用不同人的身份证来参与拍牌。

　　不过，另一层担忧也在“准驾车族”中蔓延。“如果我想先拍到车牌，牌照到手后再买车，将来这种稳妥的操作办法可能就做不到了。”市民翁先生坦言，急等着上牌，可能进一步推高车牌价格。

　　本报记者 陈杰