记者 张钰芸
晚报讯 遏制沪牌价格疯涨的“沪四条”在本月私车额度拍卖中起效,沪牌最低中标价55800元,比上月大跌8200元,平均中标价58227元,比上月下跌6140元。不过,记者昨天走访二手车市场后发现,二手车牌的下跌幅度仅为新牌的一半,“黄牛”报价从拍卖前的67000元跌到63000元。
昨天下午,记者来到中山北路二手车市场。见记者来问二手车牌的市场价,一名“黄牛”反问:“你想要什么价位?现在市场价是63000元,你能接受吗? ”原来,在本月私车额度中标价大跌的情况,不少没能拍到牌照的车主都把目光转向了二手车市场,但“黄牛”报价却显然不如拍卖给力,仅仅从拍卖前的67000元降至63000元,并未跌破6万元的高位,让不少车主失望而归。
为什么二手车牌报价依旧高高在上?一名“黄牛”告诉记者,由于预计本月中标价要跌,不少人都赶在拍卖前卖出了手中的牌照,所以目前市场存量不多。此外,二手牌照的市场定价并非跟着私车额度拍卖的最低中标价而来,而是以平均中标价为导向。 “平均中标价58227元,在加上过户手续费,63000元很正常。 ”黄牛说。
根据统计,今年上半年本市私车额度投放总量已经达到51300辆,而尽管本月投放量增加到了9500辆,在24774名竞拍者面前依旧僧多粥少。在本月拍卖价大跌的情况下,很可能引发下月竞拍者再度增多,届时“最贵铁皮”的价格走势又将难以预测。
不过,根据市交港局日前的表态,已经与市商务委、公安局等部门召开的协调会,将在新政的基础上,进一步出台具体操作实施细则,而相关细则目前正在研究中,预计7月份出台,从根本上制止黄牛、代拍公司通过私车额度拍卖来炒高中标价的行为。
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