日本机场借力中国游客 武汉至静冈新航线开通

　　中新网6月19日电 据日本新华侨报网报道，6月18日，由中国东方航空承运，连接中国武汉天河国际机场和日本富士山静冈机场的定期航班正式起航。据悉，这是自2009年静冈机场投入使用以来，第二次有新航线加盟。而当前，静冈机场旅客人数整体处于减少之中。为此，静冈县希望通过开拓新航线，更好的吸引以中国大陆游客，在搞活机场运营的同时，拉动当地旅游经济的发展。

　　在纪念首航的出发仪式上，中国东方航空公司日本分公司社长、钱乔宜致辞称：“当前，中日两国人民、文化等各方面的交流都在逐步增加，我们将努力发挥更好的桥梁作用。”而静冈县副知事森山诚二则表示：“希望以此次新航线的开辟为契机，让静冈机场走上更加富有活力的道路。”之后，包含观光游客在内的128名旅客登机开始航程。

　　静冈—武汉航班每周有四次航班，途径上海中转，成为连接两地新的纽带。这是继3月25日台北—静冈航线开通以后的第二条新航线。至此，静冈机场的国际航线已经有包括韩国首尔、中国上海在内的4条航线。

　　而随着静冈—武汉新航线的投入运营，原本上海至静冈的航班起飞时间也进行变更，由原来的上午9点半推迟到11点半，这样就更加方便上海周边的苏州、无锡等城市旅客赶到上海乘机前往静冈。相关方面对这一调整所将带来的效果充满期待。

　　另一方面，近年来静冈机场国内航班旅客人数呈现下降趋势，2009年度旅客总人数达到35.2万人，2011年度，总人数降至26.6万人。静冈县分析指出“在当前严峻的经济形势下，国内旅客增加程度有限，为了更加发挥出机场的活力，必须在大力吸引中国游客方面下大力气”。而当前，机场方面正在探讨增设登机桥等，希望机场设施方面能够更好的为中国游客提供良好服务。

　　航空行政的专业研究人士、关西学院大学教授上村就表示，羽田机场依靠的是中部、而对于关西的静冈机场而言，将目光转向海外才是唯一的生存之道。而为了能更多的吸引中国游客，大力宣传静冈县魅力也就成为了重中之重。如果不能做到这一点，那机场发展无疑只是徒给当地居民增加财政负担而已。(王鹏)

　　作者：王鹏