货车追尾交警救人殉职 肇事者称愿为其赡养父母

 　　新闻原标题：肇事司机忏悔：我来赡养吴连表的父母

　　本报通讯员 朱跃强本报特约记者 龚望平本报记者 张苗 实习生 傅颖杰

　　交警吴连表把生的希望留给了同事，把无尽的遗憾留给了自己的亲人（详见本报6月23日A8、9版《面对失控的大货车，他一把将同事推向生的快车道》、6月24日A5版《我的表宝贝，从小就这样》）。

　　斯人已去，事故的追查一直在进行中。

　　这场本不该发生的意外，究竟是怎么发生的？肇事重型集装箱半挂车怎么会突然窜入应急车道？目前事故有没有一些初步研判？

　　据知情人士介绍，目前肇事司机李某涉嫌交通肇事罪，已被警方刑事拘留。

　　昨天，记者来到了东阳市看守所，见到了当时驾驶半挂车的肇事司机李某。

　　肇事司机回忆事发原因：刹车失灵，为避追尾开入应急车道

　　今年37岁的李某是河南省通许县人，中等身材，八字胡，浓眉大眼。

　　昨天，他戴着手铐，穿着看守所专用的黄色马甲，一脸低沉地坐到了记者面前。

　　“现在道歉什么的都晚了。”这是他开口的第一句话。

　　每个人都在关心，车子是怎么驶入应急车道的？

　　李某向记者回忆起了那天的情形。

　　6月20日下午1点，我和同事范留伟开着重型集装箱半挂车从山东胶州出发，两人轮流驾驶，目的地是福建厦门。

　　6月21日上午7点多，我开着车，进了坞竹岭隧道，车子以60公里每小时的速度行驶在快车道。

　　我发现前方停着几辆车，前面应该是堵车了。

　　（当时的情况是，清理人员正在前方不远处清理一个事故现场，而吴连表与同事卢兵在这里疏导滞留的车辆，快车道被用来行驶车辆，慢车道则排队停着依次插入快车道的车辆。）

　　排队通过快车道的车辆车速都没超过20码。当我前方的蓝色货车亮起刹车灯时，只有50米的距离了。

　　我一脚将刹车踩到底，但车子没有减速，我赶紧又连踩了两脚刹车，都是一脚踩到底，但还是没有效果。

　　于是我左手把着方向，右手去挂挡和拉手刹，但仍没有用。

　　这个时候，挂车马上就要撞上前面的蓝色货车了。

　　我赶紧又往右打了一把方向，直接把车子开入了没有车子停着的应急车道。

　　“我愿意过继，为他尽赡养父母的义务”

　　李某说，这样的操作仍然让挂车的左侧与前面的蓝色货车右侧尾部碰撞了。

　　然而，他还没有来得及担心车子的刮痕，就看到一辆黄色巡查车停在他的面前。

　　这样短的距离，让李某再没法做出任何动作了。

　　挂车直接追尾撞上了巡查车。

　　接下来发生的事情我们都很熟悉了。

　　面对突然冲来的大货车，站在应急车道上的吴连表一把推开了身边的同事卢兵，自己被撞下了9.5米高的交互立交桥。

　　撞车后，李某的脚也卡在车里，好不容易出来后，他才发现一个人被撞下去了。

　　李某说，看到撞下去的是警察，他一下子吓懵了，“撞到警察了，这可怎么办？”

　　李某还说，当车子从G15高速南村入口进入高速公路前，他们检查过刹车，并没有问题。

　　李某的声音洪亮，口音不重，语速快，比较清晰。

　　不过，回忆起当时一动也不动的吴连表，李某不断地重复着说：“枪毙我也愿意。”

　　“我愿意过继给他（吴连表）的父母当儿子，愿意为他尽赡养父母的义务。”李某还告诉记者，这个承诺并不是他随口做出的，在他的家中还有一个兄弟，真的过继后，他的父母也同样有人照顾。