换新车，能否杜绝冒黑烟

　　湖北日报讯 记者 成熔兴

　　拖着“黑尾巴”招摇过市，几乎成了武汉公交车的“标识”。此番换车，能否彻底杜绝？

　　昨日，新车主要供货商、东风扬子江（武汉）汽车公司工程院副院长王康称，目前武汉“冒黑烟”的公交，除使用、保养不当外，基本上都是执行国标准的车辆，“该标准对车辆排烟要求并不严”。新公交车采用国标准，其最大特点在于发动机由电控单元控制，以保证排放达标为前提，“超载、超速时司机猛踩油门，发动机首先要保证不冒黑烟，然后才能提供动力”。

　　但公交车使用率、磨损率高，新车一旦变旧，是否会再出现“黑尾巴”？王康称，按国家规定，在车辆使用期限内，尾气排放都不得超出其对应的排放标准，所以这些新车从出厂到报废，尾气排放都将维持在国标准以内，“等黄标车全部替换后，冒黑烟将只是车辆故障时出现的小概率事件”。 (来源：湖北日报)