80后船长暗夜激流中托举船员女婴 体力几乎耗尽

获救的婴儿。泰海宣 摄

黄世忠讲述当时的情形。记者 邵丹

    海事、社会等36人参与救援

    “我们要特别感谢泰州海事局，没有他们，我们早就葬身江底了。”船长激动地说着。昨天凌晨2:10接到报警后，海事部门及周围的社会救援力量紧急启动，上演了一场人间大爱，经过30分钟的生命接力，9个人全部获救，这么短时间救上这么多人，相当罕见。

    据泰州海事局执法支队支队长彭树林介绍，昨天凌晨2:10，泰州海事局VTS中心接到报告，立即启动应急预案，局领导及时到位指挥，通知“海巡0850”、“海巡0852”、“海巡0853”、“海巡0858”，及大桥护航艇、港作拖轮等搜救力量赶赴现场搜救落水人员，并通知周围船舶协助搜救落水人员。同时泰州海事局还向邻近的常州海事处紧急救助，要求派海巡艇增援搜救，于2:20许实施临时交通管制。

    在泰州海事局组织指挥下，现场合计投入海巡艇4艘、社会搜救船艇力量6艘、搜救人员36名。参加搜救的人员克服能见度不良、自身安全受到威胁等重重困难，于2:37将9名落水人员全部安全救起。记者了解到，其中厥功至伟的是苏徐州拖666的一个船队，该船队正在等待过闸，就在出事的附近水域。事故发生后，该船队迅速派出一个小划子，正是这个小划子救起了7个人，并成功转移到海巡艇上。而这些搜救人员没有要一分钱的酬劳，没有提任何的要求。

    碰撞事故造成集装箱散落，一些集装箱已经下沉或漂浮在江中，对过往船舶航行安全造成严重威胁。海事部门一方面播发航行警告信息，布置海巡艇现场进行交通指挥；另一方面立即组织港作拖轮等社会救助力量将集装箱拖至安全水域，确保了过往船舶通航安全，避免了次生事故的发生。

    “截至早晨6点，已打捞起水上漂浮的19只集装箱，扫清了江面上的障碍。”彭树林介绍。昨天上午，潜水员下水对沉船位置进行了探看，基本确定，很快将对沉船进行打捞。

    据悉，“盛达88号”轮船长76.8米，宽13.1米，总载重2950吨，从扬州、镇江等装了粮食和纸张，准备在泰州港靠岸。集装箱内无危险货品，对江面也没有造成污染。目前，打捞船正在现场进行集装箱打捞作业，事故原因正在进一步调查之中。

    3月份救起6人

    该水域去年零死亡

    记者了解到，今年3月，泰州海事也曾经在长江中成功救起6名落水人员。去年更是救起多名落水人员，并是我省去年惟一零死亡的海事局。本次能够快速启动并成功救起9人，彭树林认为，首先是该局设立了基层待命点，昨天接警后24小时值班的海事人员，很快驾驶海巡艇到达了现场；其次，基层营基层领导带队值班体制，当天分成3路，局长坐镇指挥，副局长分别带头搜救和安置、调查。第二点，社会应急力量掌握到位，并且很快能够调动。最后一点也是最重要的一点，有大量等待过闸的船队，这次也正是这些船队最给力，第一时间到达出发点，并救起了7名落水人员。

    通讯员 泰海宣 记者 刘海琴