前5年间超载车年均损坏225公里公路 压塌22座桥

　　过去5年 年均225公里公路受损此外——

　　超载车年“压垮”22座桥

　　本报讯 （记者谢璐） “十一五”期间，因为车辆超载超限，平均每年造成225公里公路损坏，22座桥梁被“压垮”。每年带来直接经济损失约3.5个亿。

　　北京市交通委路政局有关负责人举例说，2005年12月4日，京藏高速进京方向，一辆超载车由于刹车失灵撞上了一辆正常行驶的大轿车，造成24人死亡9人受伤。去年7月19日，一辆超载超限车将白河桥压塌，直接经济损失经过评估是1556万。“这些损失触目惊心！”

　　目前，本市超载超限治理有固定体制，即市政府统一领导，属地负责，公安交通部门牵头，各部门联动协调的机制。

　　对于超载超限目前主要采取三种措施治理，首先是高限处罚，按《公路法》的规定可以最高处以3万元的罚款；其次是采取流动治超，郊区县的10个公路分局，要根据重载路线的变化每月向所在地的区县政府提出两次流动治超的需求。

　　据悉，目前，运输市场相对比较混乱，有关部门应规范运输市场，适当调整运价，引导不合法运输正规合法化。

　　相关新闻 天气预报提示牌公路“执勤”

　　本报讯 （记者谢璐） 原本在高速公路“执勤”的信息提示牌，如今也出现在本市的部分公路上。上午，记者在西关环岛南口方向4公里处看到，指示牌上显示着今天最新的天气状况。

　　据北京市交通委员会路政局有关负责人透露，目前本市已经有133处公路信息牌，基本覆盖所有区县，预计未来还将逐渐加密。这些信息牌负责预报天气，提示路况等。

　　本市地域面积较大，涉及平原和山区等地势，有时候甚至出现相距千米的两地，一边瓢泼大雨，一边艳阳当空。这些天气的变化，反映在公路上就是湿滑程度的不同。据悉，本市建立了31个简单的气象站，尽量准确地预报小区域气候，提示前方路段的湿滑程度。