这一次,没有自然灾害,没有战火延绵。
但是,“破纪录”第三次举办奥林匹克运动会的伦敦,运气依然比前两次好不了多少——金融危机像一块乌云,覆盖住了整个欧洲大陆,也在人们的心里,埋下了一个个问号。
尽管各项工作看似进展顺利,伦敦奥组委也表示“万事俱备,只欠东风”,但很多问题并没有从根本上得到解决。恐怖主义的疑云、交通堵塞的痼疾,食品安全的隐忧,以及英伦三岛的豪雨、伦敦工人的罢工……还没开赛,这些难题就通过各种媒体赤裸裸地展现在全世界的面前。
这一次,伦敦还能像前两次那样,漂亮地解决所有问题,并带来让人称道的奥运遗产吗?
另外,对于中国观众来说,赛事本身也许更受关注。摒弃了主场的优势,中国是否还能力压美国,雄居金牌榜首位?“飞人”刘翔,又是否能如愿捧回金牌?而如果去伦敦,又有什么注意事项?
这个夏天,伦敦将为我们开启解开这些悬念的大幕。
伦敦的悬念
《环球》杂志记者/王子江 (发自伦敦)
《环球》杂志记者/刘卫宏 公兵 周凯
悬念一:中美谁是金牌霸主
对中国观众而言,伦敦奥运的最大悬念,也是最大看点,可能是中国能获得多少枚金牌,能否继续保持金牌第一的桂冠。
中国的最大对手,肯定仍是美国。如果不出意外,伦敦奥运会金牌榜,或许仍将是中美之间的“G2对话”。如果发挥得好,中国很可能继续力压美国,蝉联金牌榜榜首;但在奖牌榜上,美国将继续当仁不让,傲视群雄。
中国在奥运会上取得的最辉煌成绩,即在4年前的北京奥运会上——彼时,中国代表团凭借不断上升的竞技体育实力以及地利人和,共夺得51金21银28铜,金牌数比“屈居第二”的美国多出了整整15枚。
毫无疑问,中国不可能在伦敦复制这一辉煌,其中既有项目调整、规则改变、人员换代等原因,也有不能否认的东道主因素。但按照业内人士的分析,中国仍具备坐望37块金牌的实力。
如果“预算”中国军团金牌进账可能,6个具有传统优势的夺金大项应能拿下28块左右的金牌——这几个项目在北京共获得36金。
由5名奥运冠军领衔的中国射击队具备14个冲金点,成绩不会比北京的5金相差太多;跳水8块金牌,一贯低调的中国“梦之队”想必也在琢磨“包揽”二字怎么写;体操项目确实不可能再夺9金,不过,主要竞争对手日本队也不太可能分走太多蛋糕;中国举重队在北京狂揽8金,这个用实力说话的项目,掉链子的可能性较小,五六块金牌尽可提前入账;就实力而言,中国乒乓球和羽毛球队“高富帅”扎堆,保持4年前总共7金的成绩不算过分要求。
实力强大的美国已连续4届奥运会获得奖牌榜第一,这一地位在伦敦仍然无人可以动摇。其中最重要的原因,也是最让中国军团头疼的,就是中国的优势项目已发挥到极致,而基础大项仍未出现“牛市”迹象。
中国这次分别有51人和53人参加游泳、田径比赛,阵容相当庞大,但如果“唯金牌论”,其贡献与人数并不相称。在伦敦,他们有望取得比4年前总共一块金牌更好的成绩。夺金点包括今年室外赛三战三胜的刘翔,以及奥运冠军刘子歌等游泳女将。而美国在这些基础项目以及流行项目、品牌项目上显然更加厉害。他们仅此两项就在北京获得19金,三大球也有5支队伍闯入决赛并获得4项冠军。
中国如果能在优势项目之外,如拳击、柔道、摔跤、跆拳道等,拿到近10块金牌,或者优势项目发挥得更出色一点,就可能“击败”美国,总共获得37块左右的金牌,以一两块金牌的微弱优势险胜不喜欢大起大落的美国。
必须承认,体育比赛存在一些运气成分,因此其他项目还可能送上一点惊喜,比如,全部是小将参赛的女子射箭队、法国名帅带领的自行车队女子短距离项目、法网冠军和北京奥运第四名李娜领衔的女子网球以及与美国、巴西同在“死亡之组”的女排等项目。
至于伦敦奥运会金牌榜前十名的名单,可能和北京奥运会完全一样。只不过顺序会有一些变化,最大的变化可能就是俄罗斯跌出三甲,被东道主英国取而代之。
吉祥物-文洛克 |
悬念二:伦敦交通可堪重负
伦敦奥运的更多悬念,却是在赛场之外。以交通为例,最近两个月,《环球》杂志记者亲身经历了伦敦两项大规模的庆典,先是切尔西赢得欧洲冠军联赛冠军后的沿街游行,后是英国女王庆祝登基60周年的泰晤士河游船巡游。两项活动结束之后,排队进入地铁的时间都超过了一小时。这样的状况,如果不改变,会给奥运会带来多大影响?
事实上,伦敦的地铁非常发达,如果措施得力,不至于出现这样长时间的拥堵。显然,交通部门并没有提前采取应对措施,从而使人群过多地集中在一个地铁站。那么,奥运会期间,将会有更多的人来到伦敦,这个城市的交通能堪重负吗?
按照奥运会的惯例,主办城市都要在奥运会期间设立专用的奥运车道,以保障运动员、媒体和相关人员快速及时到达赛场。北京奥运会期间,车辆还实行了单双号出行的政策。但伦敦的很多马路是真正的“马路”——行驶马车,窄得只能单行,如果再开辟出奥运车道,交通势必更加拥堵。
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