传厦门最牛汽车会所老板跑路 比基尼美女洗豪车

去年刚开业时曾推出比基尼美女洗车服务

如今大门紧闭，门上还被砸了两个大洞

茫然不知所措的摩卡员工

　　比基尼美女洗车会所倒了 传摩卡老板携2000万巨款潜逃

　　大门紧闭，东西搬空

　　台海网7月12日讯 （海峡导报记者 温添赋 房舒/文 陈巧思 梁张磊 张伟华/图） 40万元以上的车才有资格入会，全程尊贵服务，洗车员穿比基尼洗车……去年10月22日，号称厦门最豪华、最高档的汽车美容店——— 摩卡汽车美容会所开业时，曾在厦门造成过不小的轰动。然而才过约9个月时间，这家厦门“最牛”汽车会所在厦门的两家门店昨日却突然关门。

　　昨日上午，导报记者在摩卡湖滨西路旗舰店看到，该店大门紧闭，店内设备已被人全部搬走，大门还被气愤的会员砸了两个大洞。30多名摩卡员工围在门口，茫然不知所措。有网友微博爆料称，摩卡老板李小林已携带公司2000万元巨款潜逃，导致摩卡瞬间崩盘。

　　会员火了

　　会所大门被砸出两个大洞

　　“怎么回事？”昨日中午11点多，顾客陈先生（化名）又开着奔驰来“摩卡”洗车，让他诧异的是，“摩卡”店内竟然黑乎乎的。再凑近一看，玻璃门上还贴着“从今以后不再接客”的字样。

　　当得知该会所老板连夜“蒸发”的传闻后，陈先生有些无奈：“去年底办的会员卡，交了2万多元费用，还没来几次。”

　　昨天下午，导报记者在摩卡湖滨西路旗舰店看到，会所的玻璃大门已经被砸开两个洞。门口还贴着一张通知：店家已搬走，如有纠纷，请报警。一旁酒店的服务人员告诉导报记者，下午有不少会员前来查看时，有个别情绪激动的会员还用石头砸破了大门，想要开门进去搬东西，但是被他们劝走了。

　　导报记者看到，在短短半小时的时间内，就有不少顾客前来消费，其中不乏保时捷、奔驰、宝马等豪车。得知“摩卡”暂时关门的消息后，顾客们有的诧异，有的无奈，有的气愤，有位车主告诉导报记者，他家三四辆车都在这边消费，会员卡也办了好几张。

　　在文屏路店，洗车设备也被搬一空，门口贴了一张告示，写着“设备维修”，并给出两个联系电话，里面有一些工人正在拆除设备，还说这家店已经倒闭了。

　　员工炸锅

　　两个月只发了500元工资

　　小王是摩卡湖滨西路旗舰店的店长。昨日凌晨2点多，他突然接到金榜店店长的电话，让他赶紧过去看看，有大事发生了。

　　小王赶到时，就看到有人在搬东西。“好像是员工。”小王说，当时他已经隐隐约约感觉会所出事了，看着大家搬他不好拦，也不敢拦：“大家都被拖欠了一两个月工资，少的两三千元，多的五六千元。”小王的说法，得到在场30多名员工的印证。

　　眼看着天亮，小王6点就开始给店里员工打电话，“穿不穿工作服都不要紧，先来店里集合一下”。此时店里还有三部客人的车，小王怕有人会有过激行为，一一将车开到附近停好，自己保管好钥匙。

　　7点多，员工陆陆续续来了，小王把情况跟大家一说，顿时炸了锅。导报记者随后了解到，金榜店也好不到哪里去，一大早二三十名员工就聚集在门口，而店里的东西也被搬空了。

　　昨天下午，导报记者电话联系上了一名摩卡高管，该高管证实，这两个月来，工人们的工资只发了500元。对于导报记者询问究竟发生了什么事情，他只是断断续续地说 “店里的几个股东都不管事了……”之后便不再提起此事。

　　就在员工们茫然无措时，昨日上午，社区巡查的工作人员留意到了这一情况，赶紧上报街道。很快，街道与湖里区劳动局的工作人员就赶到了现场。

　　“来引导他们维权。”劳动监察大队人士表示，经过沟通后，他们让小王组织几个员工代表，下午到劳动局申领、填写劳动仲裁表格，准备材料，一旦材料齐全，监察大队会尽快受理，并马上展开调查。

　　网友爆料

　　摩卡老板已携巨款潜逃

　　“去年刚开业时有点亏，但后来慢慢在好转了，直到今年已经开始盈利了。”小王说，据他观察会所应该可以良好运转下去的，不知道怎么突然成了这样。

　　摩卡究竟怎么了？昨天下午，还有网友专门开通了名为“通缉厦门摩卡洗车老板李晓林”（注：李晓林应为李小林）的微博，微博爆料称：厦门摩卡汽车会所每月维持经营的费用在100多万元，原本一直正常经营，由于李小林擅自私下挪用公司股东资金，携带2000万元巨款潜逃多日，导致公司瞬间崩盘，500多名会员权益受损。现在厦门摩卡的其他股东不再管了，店面租金、水费、电费都还未交，还欠了员工两个月的工资。

　　昨日，导报记者联系了发文的网友，但是一直到截稿前，仍未得到回复。

　　导报记者从湖里警方了解到，已有人报警称老板李小林拖欠了员工40万余元，但尚未接到有关李小林携带2000多万元潜逃的报警。

　　业内人士

　　这家会所不亏就见鬼了！

　　摩卡的莫名倒闭，也引起了厦门同行的极大关注。一名业内人士告诉导报记者，摩卡开业后，厦门不少同行都曾前往考察和消费，但是根据他们的计算，“按照摩卡的运营模式和薪酬体系，怎么可能盈利？”

　　上述业内人士称，摩卡在筹备开业时，曾用高薪挖走了岛内一些大型洗车店的洗车工。“我们测算过，将明面上的人工工资、场地租金、水电成本以及设备折旧等运营成本全部计算在内，每张1万多元的会员卡，每个月至少要卖出120张，才可能保本。但是厦门能有多少车主会办这样贵的卡？”

　　“摩卡开业后，我们还让我们的工作人员在会所门口蹲了好几天，数了一天，平均一天也就20多部车，这样不亏就见鬼了。”上述人士称，在厦门，一家规模较大的洗车店，淡季时每月能有9000辆车前来洗车，旺季时则有近1.1万辆车。

　　据这位人士观察，摩卡基本上都是依靠洗车，装潢美容这种高附加值的项目基本上没有。“洗车的盈利能有多少？最多就是和成本持平，主要是为了吸引客户，一般都是要通过销售汽车美容产品来盈利。”

　　上述人士同时表示，摩卡的洗车服务做得的确不错，每次都有四五个人负责，洗得很干净，洗车时客人还可以到二楼休息，在这里咖啡和茶水都是免费供应的。

　　据业内人士介绍，在北京等地确实有类似摩卡这种高端汽车会所，“但一般都是不靠这种店盈利的，就是一个社交平台。我们当时认为他们可能是要打造一个高端的社交平台，但是后来又觉得不像。还有传言说，摩卡有可能是通过大量卖卡获得大笔的现金，再将现金用于投资”。