北京二代执法车上路 处罚乱停车不贴条

　　违法停车虽然没被贴单子，但您可能还是要接受处罚。自上月中旬起，本市共有125辆二代执法车陆续投入使用，渐渐成为一线执法生力军。

　　没被贴条也挨罚

　　“违法停车？不会吧，我没见过单子啊！”上周五，崔先生在北苑检测场验车时意外发现，有一个半个月前的违法记录，违法内容是乱停车。崔先生告诉记者，当时他只停了一会儿，出来时特意看了自己的车和周边的几辆车，都没被贴条。

　　赵先生有同样的遭遇。上周他到石佛营地区的工商银行取钱，把车临时停在了马路对面的自行车道上。因为担心被贴条，赵先生在排队过程中先后两次出门观望，一直没有交警和协管员出现让他觉得很庆幸。没想到他周末上网一查，还是有了违法停车记录。这让赵先生百思不得其解。

　　记者从多个一线交通队了解到，增添了抓拍违法停车功能的二代交通执法车投入使用一个月以来，探头拍摄的“违法停车”比例大幅提高，市民已经不能再拿“被贴条”作为判断是否被查处的惟一依据了。

　　拍摄停车违法最多只要30秒

　　记者跟随方庄交通大队的执法车实地体验。执法车沿三环主路缓缓驶过成寿寺路口，大队长朱继峰操作着执法仪，隔着绿化带将探头对准了辅路边几辆随意停放的车。“这些全是黑车，正趴活儿呢。”朱继峰让驾驶员把车稍向前挪动了几米，随后利用操作面板调整了探头的角度，对准了其中一辆黑车的前车牌，录像15秒。由于这辆黑车与后车的间距很小，记者只能隐约看到蓝色车牌，根本无法看到号码，而在执法仪的屏幕上，镜头调转后再拉近，车牌上的所有字母和数字都清晰可见。

　　自上月中旬起，本市共有125辆二代执法车陆续投入使用。车上配备两名民警，其中1名为司机，1名为操作员。操作员都经过了为期一周的培训。

　　执法车的使用，大大提高了执法效率。以违法停车为例，以往执法过程至少有四个步骤：民警或协管员首先要填单子、贴条；随后拍照取证；返回交通队后，要将车辆信息录入执法系统；最后上传信息。使用二代执法车后，操作过程只需几秒，加上取证所需要的15秒录像时间，至多半分钟即可完成全过程。

　　司机不下车乱停车照样被拍

　　交管部门用固定电子眼设备拍摄违法停车由来已久，但此前的执法对象基本都是长时间在地铁站、公交枢纽周边道路上趴活的黑车。对普通车主的违法停车行为，交管部门基本都采用贴条的方式。许多车主已经养成了在乱停车时先观察周边有没有车辆被贴条的习惯，所有车主上车前，也会再次确认自己的车是不是被贴了条。交警提示广大司机，今后，就算看不到有人来贴条，也不能乱停车，因为流动执法车会随时执法。

　　不过，交管部门表示，由于分配到各一线队的执法车数量有限，贴条这种传统的处罚方式不会淡出。同一天内，如果在同一地点先被拍了，后被贴了，系统只会允许输入一次，不会出现一次违法被罚两回的情况。

　　另外，有司机提出疑问，一般交警或协管员贴条处罚违法停车时，司机如果在车内，都会提醒司机尽快驾车离开，不会直接处罚。利用二代执法车拍摄违法时，如何分辨？对此，一线交警告诉记者，目前，执法车主要用在明令禁止停车的路段，在这些路段，即使是临时停车也应被处罚，所以执法车不用分辨，直接取证处罚。

　　除了处理违法停车之外，二代执法车还能处理大货车违法、占用公交车道、占用非机动车道、占用应急车道、出入口交通违法、闯单禁行、违法掉头、违反指示标线、逆向行驶和违反禁止标线等违法行为。在处理任何一种违法行为之前，操作员只需要在屏幕上点选一下即可完成。侯莎莎