杭州地铁票价听证 70岁以上老人非高峰免费乘车

　　杭州地铁票价定价听证方案昨出炉，听证会将于8月3日举行

　　起步价：2元4公里或3元6公里

　　两套方案均按里程分段计价，方案二更适合长距离乘客

　　离休干部、盲人等可免费乘车，老年人和学生享优惠政策

　　杭州人畅想着地铁带来的“快时代”，过瘾。但跨进“地铁时代”的门票会怎样，同样好奇。

　　昨天，我们有了两个答案备受市民关注的杭州地铁票价定价听证方案出炉了。记者从杭州市物价局获悉，杭州地铁定价听证会将于8月3日举行，该局公开征集的22名听证会参加人员也已产生，这22名代表将于听证会当天就两套方案进行探讨并提出合理建议。

　　根据杭州市物价局公布的杭州地铁票价定价方案，两套听证方案，均采用里程分段计价的方式，起步价分别为2元乘坐4公里和3元乘坐6公里。

　　距离成了关键词，路越长方案2越划算

　　昨天，记者从杭州市物价局发布的公告中了解到，两套方案分别为：

　　方案1：起步价2元可乘4公里，4～10公里每1元可乘3公里，10～20公里每1元可乘5公里，20～34公里每1元可乘7公里，34公里以上每1元可乘9公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘3、3、5、5、7、7、9……公里。

　　方案2：起步价3元可乘6公里，6～16公里每1元可乘5公里，16公里以上每1元可乘10公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘5、5、10……公里(见图)。

　　拿出计算器，按照两套方案“咬笔头”，乘坐的里程数与所需支付票价的对应关系应该是这样的：

　　方案1：0公里

　　方案2：0公里

　　数据最能说明问题，显而易见，方案1更适合乘坐里程较短的乘客，而乘坐里程距离越长，方案2的票价比方案1便宜的幅度更大，更适合长距离的乘客。

　　老人学生有优惠，月票年票可期

　　方案一出炉，立即点燃了杭州人关注的热情，许多人第一时间拿起了计算器。不过计算后，部分市民还是觉得票价有些略贵。于是许多人的第二个问题都想问问：有没有优惠政策？

　　根据公告显示，杭州地铁票价至少对一些特定人群确实有优惠：比如离休干部、革命伤残军人(包括因公致残的人民警察)、重度残疾人及盲人可免费乘车。

　　70岁以上的杭州市老年人，在非高峰时段可免费乘车；在高峰时段(7：00-9：00；17：00-19:30)，须购半票乘车。60岁至70岁(不含70岁)的杭州市老年人，可买5折票。

　　学生无疑将是一大客流，按照公告，杭州市内中小学生及职高、中专、技校学生，都可享受5折票价。至于带孩子的乘客，如果你只带了一个孩子，且不足1.3米，那么孩子可以免费。如果超过一名的，需按超过的人数购票。

　　至于像公交车一样的月票和年票会否推出，杭州市物价局表示，运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上，可采取灵活多样的票价优惠措施，报价格主管部门备案后即可实施。

　　听证会未开，多位代表均表示定价偏高

　　二选一的选择题，怎么做？很大程度上，要看8月3日的听证会结果。

　　昨天与两套方案一起出炉的，还有22位听证会参加人名单。

　　据了解，10名消费者和5名旁听人员，由杭州市消保委推荐产生；而其他的参加人，则由杭州市物价局根据规定，委托相关部门推荐或聘请产生。

　　在拿到相关方案后，22名代表中有不少人表示定价偏高。

　　浙江工商大学教授王传维就已提前做了功课，相较之下，他更赞成方案2。他认为两套方案和上海的模式差不多，但副城通往主城区票价不应过高。“如果起步里程短且起步价低的话，很可能造成市区短途乘坐过于拥挤。与北京、上海等地相比，杭州的几个副城与主城区之间的经济联系可能没有那么强，如果地铁票价定价过高的话，客流量不高反而降低了地铁的价值。”王教授表示，目前杭州通往临平、下沙等地的快速公交价格优势明显，地铁票价定价不应过高。

　　而另一位听证代表杭州万向职业技术学院副院长朱仁学则觉得，方案1更有利于普通市民，因为一般市民坐长距离地铁的概率肯定小于短途，从武林广场到九堡客运中心站的半径所能涵盖到的范围内，搭乘地铁人群的密度最高。本报通讯员 孟青青 本报记者 黄晶晶 本报见习记者 陈锴凯/文 (来源：钱江晚报)