十余名乘客"占领"飞机8小时 称延误太久为维权

　　海口美兰机场：因天气原因飞机备降海口

　　随后，在接到谢先生的投诉以后，当天上午十点左右，记者前往美兰机场了解情况，据机场大厅综合协调处的工作人员介绍，25日凌晨备降海口的MU574U航班，因旅客行李以及天气等原因飞机有所延误，“不过现在飞机已经装机完毕，准备起飞了。”

　　而对于乘客长时间“占机”不下这一问题，该工作人员表示，“航空公司不会让乘客在飞机上超过24小时不下机的，如果超过24小时，那是要负责任的，MU574U次航班是凌晨备降海口，因行李原因一直未装机完毕致使延误。”

　　东航三亚分公司：总公司已经实施过赔偿

　　随后，记者联系到三亚东方航空公司的营业部总经理王先生，王先生表示，谢先生所搭乘的航班是由昆明机场出发，应该是要与昆明东方航空公司来协商赔偿问题。“我们没有解决这问题的权限，现在只是负责协调，不负责赔偿。而且，在这趟航班旅途中，昆明总公司方已经进行过一次赔偿，不会再做二次赔偿。”

　　为了更好地了解情况，王先生建议记者联系昆明东方航空公司投诉处，但王先生所给的昆明方的投诉热线却一直处于无人接听状态。

　　谢先生表示，自己经常乘飞机出差，以前也有延误，但是由于时间不长，耽误影响也不是很大，“觉得上了飞机，没得选了，那就忍一会吧，反正大家都是一样的，没想到这次会这么特别。”

　　乘客质疑航空公司内部踢皮球 搭乘飞机易维权难

　　飞机延误，应是平常事，那为什么谢先生等10余人因为飞机延误，表现出如此愤怒呢？“我不是无理取闹，在决定不下飞机之前，我有打过热线，市长热线，12315投诉热线，以及东航的投诉热线，但是全都是踢皮球，没有一个真正出来说话负责的人。”谢先生说，他们之所以会做出“占领”飞机的举动，就是想要替自己消费维权。

　　25日上午11点05分左右，谢先生一行人终于到达目的地三亚，但谢先生一行人仍然“心中一口气难消”，谢先生等人仍不愿下飞机，准备在飞机上继续讨说法，最终，在三亚凤凰机场派出所民警的协调下，双方到派出所进行调解，随后达成初步共识，航空公司方面表示愿意对每位乘客赔偿600元。

　　“可出了派出所之后他们航空公司又变卦了，事后让我们去找昆明那边的要说法，飞机维权怎么就那么难呢？”谢先生道，这是对自己的权益的维护，钱多钱少并不是关键。

　　与谢先生同航班的乘客李女士也感叹：“没想到飞机的维权这么难，给我的感觉就是现在没有哪个部门能管到它一样，真是坐飞机容易，维权难。”

　　律师说法：航空公司处理合法但欠合理

　　针对此事，记者咨询了海南广哲律师事务所陈达虎律师，他表示，乘客购买机票以后就与航空公司成立合同关系，乘客已经向航空公司支付票款，那么航空公司就应该按照合同约定，按约定的时间地点运送到约定的目的地，如果航空公司没有按照约定履行，应当继续采取补救措施，并赔偿损失，赔偿损失应以预见和应当预见的数额为限。

　　如果航空公司是因为不可抗拒力而造成违约，航空公司应当及时通知乘客，并采取补救措施，当不可抗拒力因素消除后，应当继续履行合同。

　　若乘客与航空公司已经签订并达成书面协议的，在不违反法律的情况下，合法有效，双方应当履行，但是假如乘客觉得协议有失公平或者是受胁迫所签署的，则可请求司法机关来撤出该协议，重新提出赔偿请求。

　　同时，也有业内人士指出，随着民航事业的不断发展，乘坐飞机出行的人越来越多，而因各种原因导致的飞机延误纠纷数量也随之高涨，但从目前的情况来看，乘客在同航空公司的维权过程中，相对处于劣势。

　　“因为旅客乘坐飞机一般是到异地办事或者旅游，没有太多的时间耗费在维权上，而且一般情况下就算维权成功也仅仅可以得到数百元的经济补偿，所以大多数人宁愿选择息事宁人。”该人士指出，应该从制度上规范航空公司的服务，明确发生纠纷后更加便捷的解决方式，维护乘客和航空公司的合法权益。