搅拌车安装“右转雷达” 避免大型工程车出事故

    搅拌车装右转雷达避免“包饺子”

　　新闻晚报讯 大型工程车事故频发，内轮差导致的“包饺子”现象成了主要原因之一。为了探索降低此类事故的可能性，杨浦交警昨天进行了一项试验：在大型工程车的右侧安装“右转雷达”，以改善车辆转弯时的司机操控。昨天下午，在军工路的一家物流基地内，一辆30吨级的混凝土搅拌车，安装了全上海首套工程车侧面雷达警告装置。

　　据介绍，包括土方车、搅拌车、加长牵引车等在内，这些常见的大型工程车辆，往往前后轮间距较大，所以转弯过程中会形成“内轮差”。特别是向右侧转弯时，驾驶员的视野存在较大盲区，一旦疏于观察，极易发生俗称“包饺子”的事故，将右侧同向行驶的车辆、路人，辗压进车身后部。

　　为避免此类右转事故的频频发生，杨浦交警部门在昨天进行了一次测试，首次在大型车的右侧按照“右转雷达”，起到提醒驾驶员即时刹车的作用。

　　在杨浦交警支队、道路交通安全协会联系下，昨天下午，一家无锡公司带来了一套专为大型工程车研发的侧面雷达预警设备。经过约一个半小时的安装，上海铭盈物流有限公司的一辆30吨级混凝土搅拌车，成为申城首辆加装主动预警设备的工程车。

　　记者在测试现场看到，安装人员在搅拌车的右侧安装了8个小型雷达系统，与方向盘上的右侧转向灯拨杆联动。只要车辆开启右侧转向灯，雷达预警系统就被同时激活。这时，8个雷达探头会对1.7米范围以内的障碍物进行扫描，信号由微电脑收集、分析后，就会根据障碍物和车辆的距离远近，分别发出不同等级的蜂鸣警示，提醒驾驶员注意避让。

　　但昨天测试的结果并不理想，雷达的灵敏度并不高，搅拌车司机告诉记者，等听到声音他已经来不及避让了。

　　研发单位承诺，将尽快对雷达预警设备进行优化调试，让它能符合上海的城市道路使用环境。（记者 李一能 王翔）