高速公路经营方喊穷 呼吁政府给补贴
免费方案使民众获利,必然给高速公路公司带来影响。
交通部科学研究院交通财政与金融研究所常务副所长胡方俊指出,高速公路的毛利率虽高,但先期投资大,不是暴利,“高速公路净资产收益率约8%,很多公路还不够还本付息。”
西部一家城市高速公路投资公司负责人称,目前上市的29家高速公路公司大部分成本增速高于收入,盈利状况并不乐观。他希望政府能出台补助措施,减小企业负担。
不过,高速公路公司的暴利已成众矢之的。据2010年的数据,全国19家主营业务包括路桥收费项目的上市公司,平均毛利率为59.14%,平均净利率也达到35.51%。
江苏宁沪高速公司2011年的年报显示,该集团累计实现营业总收入约74亿元,其中道路通行费收入占近七成,去年实现营业利润约32.7亿元。从这点来看,其利润率似乎高达44%,远超过胡方俊所说的8%。记者 鲁勋 李继成
我来说两句排行榜