大秦铁路撞人事故:前村主任“承包”铁路桥岗亭

　　迷雾桥边的便道正在抢修，村民在对岸等待着抢修完成。昨晚8时许，经过抢修，被冲毁的迷雾大桥便道连通，恢复通车。

　　看守岗亭的工作人员。

　　“大秦铁路火车撞人致13伤亡”追踪

　　3日早晨，河北抚宁县七家寨村、一村等地村民因抄近路过铁路护网进入铁路线，沿大秦铁路行走至卢龙北站至后营站间的迷雾河铁路特大桥时，被列车撞上，造成9死4伤。

　　被各方普遍接受的事故原因之一，系台营当地外出便道被雨水冲毁，村民“无路可走”才上铁路高架桥。当地相关部门“为何不及时抢修出村道路”，成为焦点。

　　“水流过大抢险遇阻”

　　抚宁县委宣传部副部长张德胜昨日回复称，冲毁路段是省道，属秦皇岛市交通局管辖。昨日下午，抚宁县交通局通过新华社作出回应。新华社援引官方回应称，7月28日下午5点当地突降暴雨，大水漫过三抚线公路便道（即迷雾大桥便道）1米多。交通部门在便道两侧拉警戒线、设置警示锥筒，劝阻、安抚过往行人。

　　7月29日凌晨，出村便道被冲断长达35米、半侧掏空30多米。抚宁县交通局组织人员24小时坚守便道两侧随时观察险情。7月30日早晨，水位下降，县交通局组织人员进行抢修。下午6点便道通车恢复单幅通行。7月31日正常通行。

　　8月1日上午，由于下了一天两夜的暴雨，水位上涨，漫过便道40厘米，采取临时断交措施。至下午1点左右，便道又被冲断。立即组织人员进行抢修，下午2点半通车，恢复单幅通行。下午6点水位继续上涨，晚10点30分便道再次被冲断。

　　8月2日上午，抚宁县交通局现场检查防汛工作，发现水流过大不具备抢险条件，只能待水位下降后立即组织抢修。8月3日早晨，一些村民为走捷径冒险越过铁路护网，事故发生。

　　“一次性补助25万元”

　　昨天下午，9名死者家属私下碰头。多名家属证实，事发后抚宁县政府和台营镇政府工作人员曾入户做安抚工作，并提出“一次性补助25万元”，但家属未予表态。至于补偿款有谁来出，不得而知。家属称，9名死者的遗体目前放置在抚宁县殡仪馆，此前已接村干部通知，将于今天上午集合赴县城参加善后协商会议。

　　台营镇和抚宁县宣传部门对善后事宜未予置评，他们称事故调查处理主体是铁路部门。至发稿时，大同铁路局未予回应。

　　追访

　　岗亭增设警力便道恢复通车

　　据实地调查，8月3日清晨，台营镇村民爬上大秦铁路抚宁县迷雾高架桥的位置，不止高架桥西侧巨各庄护坡北侧岗亭一处，另一处位于西侧约1000米的巨各庄涵洞北侧护坡。

　　新京报记者在高架桥西侧岗亭前看到，铁栏面向护坡台阶一面，绑有一块蓝底白字警示牌，“禁止行人在铁路桥梁上行走”。除了此前安排的岗亭看守，秦皇岛铁路公安处还增设了一名民警。巨各庄涵洞北侧护坡上的一处护栏，为了防止掰开，加系有多条新的钢丝。

　　昨晚8时许，经过抢修，被冲毁的迷雾大桥便道连通，恢复通车。

　　多名家住迷雾高架桥西侧巨各庄的村民称，撞人事故后这几天，过路的火车增加了措施过桥时不光放缓速度，过桥前还会大声鸣笛，“以前可不是这样”。

　　调查

　　前村主任“承包”铁路桥岗亭

　　否认“事发清晨无人值守”，称看守员劝阻无效，村民硬闯

　　大秦铁路迷雾高架桥东西两面北侧均有一个岗亭，3日凌晨5时，当地村民从桥西岗亭上桥，快走到桥东岗亭时，火车撞人事故发生。多名幸存者回忆称，虽然桥西岗亭有“禁止行人在铁路桥梁上行走”的牌子，但上桥时“门锁着，没有人”，他们在没有阻拦的情况下，轻松地上到高架桥。

　　据岗亭附近的巨各庄村民介绍，这并非当地村民第一次上铁路桥，“7月底，迷雾大桥的便道被冲毁后，走铁路桥的人就多了，不光是栽花的，别村出去打工的、回家的，都往铁路桥上走。”

　　当地人称看守员不严

　　在当地知情人士看来，制止不住村民上铁路桥的原因主要有两点：一是岗亭的看守员都是巨各庄的村民，“有的是熟人，碍于情面，睁一只眼闭一只眼”；再者，岗亭时常无人值守，“三天打鱼两天晒网，有的时候，一两天看不见人”。

　　知情村民称，上述两个岗亭的值守工作由巨各庄村民宋国宾“承包”，最早有十多个人，每月工资300元，但年轻人不干，后来只剩下6个人，现在每月工资增加到600元，都是巨各庄村五六十岁的老人。

　　村主任承认雇佣看守

　　宋国宾曾连任3届巨各庄村委会主任。昨天，他接受记者采访时承认，迷雾高架桥2个岗亭的看守员由他负责雇佣，早前与大同铁路公安处签合同，现在是秦皇岛铁路公安处保安公司，“合同一年一签”。宋不愿透露值守员工资情况，称“那是我与他们的事”。

　　宋国宾否认岗亭时常无人值守。宋称，按照铁路部门的标准和要求，每个岗亭配有4个人，按2个人一班/24小时轮流值守，“除了中午回家吃饭，桥上都有人”。

　　据称看守员已经回岗

　　对于“事发清晨岗亭无人值守”的说法，宋国宾回应称“岗亭有看守员，他告诉我，发现有动静，曾上前劝阻，但20多个栽花的村民不听，硬闯过去。”

　　“都是一个庄上的，劝不听，拦不住，也没办法。”宋国宾说，看守员碍于情面，只能嘱咐上桥的村民，“走便道，火车过，要蹲下，抓紧便道栏杆。”

　　宋国宾不愿透露当天早上值守村民的姓名。此前有媒体报道，事故发生后，看守员被带走调查，据宋国宾透露，“做完笔录，调查已结束，看守员回岗了。”

　　宋国宾特别强调，事发前的2日晚，因连日暴雨，出村便道被冲毁，估计上铁路桥的村民会增多，宋国宾曾专门把8个看守员叫到家里开会，要求加强值守工作，“一直强调不能让村民上桥，硬阻拦不住的话，也没办法”。

　　对于宋国宾的说法，住在高架桥附近的村民再次否认，这位村民说，2日晚，岗亭的灯是熄的，“夜里没人值班，这在村里已经不是什么秘密了”。

　　记者多次致电大秦铁路局相关负责人，至发稿时对方没有回应。

　　本版采写 新京报记者 刘刚 实习生 赵力

　　本版摄影新京报记者 周岗峰