多车同一地点发生事故 司机称施工警示标志不明

   多车出意外 司机称施工警示不明

   有人建议应在100米范围内增设几块荧光警示牌

　　读者供图

　　姜先生已有7年驾车经验，之前没发生过任何交通意外。5日晚，他从浦东机场沿外环线往浦西行驶，当行驶至距浦星公路出口200多米的位置时，突然发现前方行车道已被施工占用，于是急刹车变道，但被后面一辆轿车追尾。在处理事故的过程中，姜先生发现，另有至少5辆车子也在同一地点发生意外。他称，意外的发生主要是警示标志不明显造成。

　　未见警示标志，发生追尾

　　5日晚，从浦东机场回家的姜先生将车开上了外环高速公路。21点15分，他的车子行驶在道路的最左边车道，在行驶到靠近浦星公路出口不远时，他突然发现车道前方出现了一堆脚手架。姜先生一边刹车，一边往右变道。就在其往右变道的时候，另一直行的车辆撞上了他的车后方。姜先生回忆说：“我开着开着突然发现前面的路没了，只看到几根低低的隔离柱。前面十几米就是一个施工地，如果我不变道，刹车肯定来不及。”

　　由于姜先生的车与碰撞车辆车轮均在事故中变形无法行驶，他们将车停在原地等待交警处理。报警后，姜先生将自备的三角警示牌放在车子后方约10米的地方。在等待交警时，姜先生注意到：自己的车与发生碰撞的车玻璃并没有坏，但是附近地面上满是玻璃碎片。

　　五六辆车同地发生意外

　　“我们在等候处理的时候，车子都打起了双跳灯，但还是可以看到很多车子都是到了跟前，才急忙转向。事故处理好后，我想去拿刚刚放的警示牌，但是警示牌已经不见了，估计是被撞飞了。”姜先生的车与发生碰撞的私家车被拖到了靠近浦星路出口一处相对宽敞的地方，在那里，姜先生见到了五六辆正在处理事故的车辆，而在与车主交流中，姜先生发现，这些车辆均是在同一地点发生的意外。“我们都很恼火。”回忆起事故现场，姜先生难以平静，“在那里，我们都没有见到任何交通警示牌，等到发现前面在施工的时候已经太晚了。现场很危险，刹车的，变道的，简直就是一片混乱。”

　　[记者探访]

　　5分钟内有11辆车在50米内才急转

　　昨天中午，记者驾车沿外环从浦东往浦西方向行驶，离浦星公路出口约500米位置，看到在一组道路指示牌的左边，设有一个红黄色的指示图标 （图意为前方在施工，注意避让）。继续前行约200多米，近三鲁路位置，记者注意到，有一桥墩工程正在施工，施工占用了最左边一根快车道，在桥墩前20米位置，施工方放置了一个“向右改道，前方施工”的蓝底白字指示牌。

　　记者发现，这块指示牌的右下角已被撞变形，在指示牌旁边竖着10多根约60厘米米的塑料隔离柱，但大部分已被车辆压坏。在指示牌前的路面上，留有数条清晰可见的刹车痕，而在指示牌与桥墩工地之间的地面上，散落着玻璃碎渣，及一些车辆破损碎片。记者随后站在指示牌旁观察，在5分钟内，就有11辆车，在高速行驶至指示牌前约50米位置，才突然从最左边车道变道出去，并有3辆车采取了急刹避让前车。

　　一位正在施工的工人向记者介绍，他们一般只在白天施工，也经常能听到很响的刹车声，也看到有车辆急停在指示牌前。 “指示牌已被撞倒过好几次，有可能是指示牌离工地太近了，在更远的位置应该再增设几块醒目一点的牌子，这样司机可以提前做出反应。 ”

　　昨天同样在此处刹车不及发生意外的车主何先生称，外环上车速都在80千米/小时左右，仅仅一个警示标示也很容易让人忽视，特别是晚上。他建议，应该在100米的范围内多增设几块带荧光反射的警示牌。