人参与) |
| 图为：武汉超跑俱乐部豪车方阵 |
 |
上半年武汉人花34亿购豪车 19岁小伙坐拥8辆豪车
楚天都市报讯 本报记者施鹏 实习生兰军奎
“我在古田四路刘胖子门口看到一辆劳斯莱斯，估计至少五六百万一辆啊！”……近来，出现在武汉街头的顶级豪车越来越多，在江城各大网站论坛和微博上，众多网友发帖“晒”顶级跑车。
昨日（7日），记者从武汉市国税局有关部门负责人了解到，上半年在汉办理购置税单价最高的汽车，为一款售价650万元的宾利慕尚，其单笔汽车购置税最高达55.3万元。
谁在买？19岁小伙坐拥8辆豪车
是什么样的人在驾驶这些顶级豪车？记者从多个豪车4S店了解到，其客户中有房地产老总、商贸企业老板、银行高管，个人资产身家都有上亿元。如今80后、90后买主则日渐增多，其中有年轻有为的小老板，也有家境殷实的“富二代”。
昨日上午，记者在沿江大道的时代广场13楼见到日产GTR车主胡乾，这个高高帅帅的80后，是武汉超跑俱乐部的创始人。
胡乾告诉记者，他目前的主业是一家投资公司的老板，组织“超跑活动”纯属业余爱好。目前，该俱乐部已有40多位会员，80后车主在俱乐部里占六成，会员中最大的不过39岁，最小的只有19岁。大部份都是生意人，涉及地产、金融、IT行业等多个行业
记者了解到，只有19岁的会员拥有8辆豪车，最贵的一辆是价值近800万元的AventadorLP700 。由于一些人年纪轻轻就买豪车，外人看来圈里都是“富二代”。
胡乾告诉记者，其实一些车主的家境本就比较殷实，如今也都自己开公司，购车的钱多是凭自己实力赚的。
鲁华（化名）同样是一位80后车主，目前拥有一辆玛莎拉蒂和一辆GTR。“十几岁就开始出来打零工了。”鲁华介绍，目前他是某畅销电子品牌的华中区总代理，加上一些能源投资的项目，每年收入近7位数，所以买车、养车都不成问题。
怎么用？街头飙车少商业捧场多
开上了豪车，是否就会在大街小巷超速乱窜呢？记者从武汉超跑俱乐部了解到，俱乐部成立一年以来从来没有会员到街道去竞速，大部分活动是集体为商业项目开业捧场、参加集体婚礼，还曾协助武汉市交管部门宣传安全行车，而所到之处无不吸引眼球无数。
7月下旬，位于武昌江滩的一家汽车美容店开业时，如兰博基尼LP700、法拉利458等十几辆超级跑车鱼贯入场，也引发了附近经过的市民集体围观。
今年6月份，胡乾组织俱乐部成员到上海F1赛道进行了一次“飙车”活动，所有车辆均打上显眼的“WSCC”（武汉超跑俱乐部）的标志，还聘请美女模特烘托。
“车的性能虽然重要，但油门的感觉也要控制好。”胡乾告诉记者，他的GTR（如图1）市场售价不过180万元左右，而在0-400加速比赛当中，却接连击败了价值800万的兰博基尼和价值400万的法拉利。“一来是扩大武汉超跑群体的知名度，二来也降低危险性。”胡乾介绍，俱乐部不允许街道竞速，但购买了超级跑车，如果不“跑”一下极速也不现实，他们定期都会组织会员到专业赛道进行加速比赛。
如何养？小擦小碰要花上万元
这些豪车车主在出行上，也都曾遭遇过尴尬，所以大部分人平日代步也只是以宝马mini等常见车型为主，豪车只有参加活动才开上街头，平时在地库“沉睡”。“以加油为例，目前在武汉市场加不到98号汽油。”胡乾介绍，以他的GTR跑车为例，每次加油都要再加入一些助燃的添加剂，而即使是这样百公里油耗也有30升，且对发动机也会有一定的损伤，影响使用寿命。
被围观有时候也是一种苦恼。保时捷车主小Y（化名）告诉记者，一次他的代步车送去保养，由于赶着去办事就开着超跑出门，而办完事后发现很多人在围着车子拍照，为此他足足等了20分钟，等人少了才敢过去开车走人。从此以后，他都尽量选择晚上开超跑出门。
一般车小擦小碰一下，花几百元就能修复，而像百万级的豪车，轻微的擦碰就得花上个五位数。“一个划痕的工时费至少都是5000元。”鲁华告诉记者，加上原材料等，为局部的一个小伤做漆就得近万元。
| [1] [2] [下一页] |
|
|
|
|
|
|
|
|
客服热线：86-10-58511234
客服邮箱：kf@vip.sohu.com
我来说两句排行榜