重庆万州发现二战美军轰炸机残骸 型号无法确定

　　采石船起锚钩起一块铁坨坨，收废品的他看出了名堂：

　　“这是一块飞机残骸，不能当废铁卖！”

　　万州渔民一句话，二战美军飞机残骸出世

　　8月1日，万州长江边，采石船起锚时，钩出一块铁坨坨。船员拿去卖废铁，被收废品的渔民看出了名堂：“这是一块飞机残骸！”

　　昨日，据万州区博物馆有关人士初步推断，这块残骸可能来自二战时期的B-25轰炸机，隶属于陈纳德将军领导的美国第14航空队。专家称，如果情况属实，这很有可能是重庆境内发现的第一块飞虎队飞机残骸。

　　起锚钩起块铁坨坨

　　8月1日上午9点多，清江9号挖沙船到万州红沙碛采石，船员将船锚抛入水中。没过多久，准备起锚换个地方挖，但船锚好像被什么东西拽住了，拉不动。船员开足马力，船锚才缓缓浮出水面。原来，上面还钩着一个长近3米、宽1米多的铁坨坨。

　　“起码有四五百斤重，拿去卖废铁。”船员马上给收废铁的渔民杨德平打了电话。

　　杨德平问铁坨坨啥样子？“扁长中空，金属外壳。”船员的回答让他心里一动：“是不是飞船残骸？”杨德平说，从小就听说前苏联空军志愿队的库里申科是在万州坠机的。“莫不是他驾驶的轰炸机残骸？”船员还告诉杨德平，铁坨坨上写有“431”。他赶紧去了万州西山公园库里申科墓，想看看有没有飞机编号，但没找到。当他找到清江9号时，船员已把铁坨坨外壳撬烂了一面。“除去泥沙，只剩下百把斤了，卖不到好多钱。”船员们遗憾道。

　　杨德平仔细查看后说：“看起来像飞机，不能当废铁卖。”随后，他拿出一百多元请船员喝酒，阻止他们卖废铁，并拨打了万州区政府的公开电话。很快，万州渔政和万州区博物馆工作人员赶到现场勘查。

　　铁坨坨是飞机残骸

　　昨日，万州博物馆工作人员告诉重庆晚报记者，经过仔细研究，初步推断，该残骸属于年代较久远的飞机。仔细辨认，残骸上可看到“AN、AB、ASCLAD-24SO”和“431”等字样。但属于哪个年代？无法判断。

　　据介绍，1938年初到1939年夏，前苏联分批派出空军志愿队到中国参加抗日战争。库里申科是轰炸机大队长，到中国参战不足4个月，在武汉空战中牺牲，牺牲之地正是现在的万州区。因此，大家怀疑这是库里申科驾驶的轰炸机残骸。

　　飞虎队轰炸机尾翼？

　　该博物馆业务部主任李应东介绍，资料显示，美国第14航空队轰炸机所使用的编号中，刚好包括残骸上“431”这几个数字。美国第14航空队的前身是美国志愿援华航空队即飞虎队，装备有B-24、B-25、P-40、P51等美制主力战斗、轰炸机。经比对，残骸应是飞机的垂直尾翼。但史料中，并未发现第14航空队飞机在万州坠落的记录。

　　为此，工作人员将残骸图片发布到国内某军事论坛上，希望网友能给出一点线索。很快，有网友根据残骸上的英文及“431”字样，推断该残骸就是二战时期B-25轰炸机的垂直尾翼部分。还有网友用红圈标出，残骸外形和舵面的铰链位置都和B-25轰炸机一样。

　　李应东说，二战时期，美国和前苏联支援了中国大量飞机。在万州附近的梁山(现梁平)机场，曾驻守过B-25轰炸机队。“可能是从梁山机场出发，飞往武汉、宜昌一带时出了事。”有老船员分析，红沙碛属于回水地带，飞机也可能在别处坠毁后，被冲到万州境内。

　　昨日，万州博物馆将残骸图片通过邮件发给美国空军历史研究学会，该学会已做出回应，将进一步研究残骸的身世。(重庆晚报记者 谈露洁 陈思 实习生 梁人月 贺怀湘 )

　　重庆首次发现二战美军飞机残骸

　　“从现有材料看，这块残骸肯定属于美国制造的飞机。”昨日，三峡博物馆特约研究员、空战史专家唐学锋仔细看了残骸照片后说。

　　美国制造

　　在残骸上，印着一些英文字母，唐学峰翻译出了其中两个：“REYNOLDS”翻译过来是“雷诺滋”。可能是驾驶员的任命或军工厂的名字；而“ALUMINUM”翻译过来则是“铝合金”的意思。

　　唐学锋解释，之所以认定这块残骸是美国飞机的，主要依据就是这些英文字母。抗战时期，三峡上空主要有美国、日本、前苏联三个国家的飞机飞行。日军飞机多沿长江航线上来轰炸重庆，但日本飞机印的是日文和太阳旗。

　　另一个可能是前苏联的飞机。1938年底到1942年，前苏联成立了前苏联空军援华志愿队，大量苏制飞机进入中国境内。前苏联方面为避免刺激日本，将飞机全部改装成国民党的飞机，但涂装上用的是中文。

　　型号无法确定

　　至于飞机残骸的年代，唐学锋说：“肯定是抗战后期，1943年到1945年间。”

　　唐学锋解释，陈纳德领导的飞虎队成立后，主要在昆明、滇缅公路一带活动。1943年—1944年，美国用飞机大量武装中国，期间，飞虎队改编为美国第14航空队，美国飞机才开始大量出现在三峡地区。

　　至于具体的飞机型号，唐学锋则表示，根据目前的材料还看不出来是战斗机还是轰炸机。根据那段时间三峡地区的飞机部署，唐学锋提供了几种可能的机型：一是B-29轰炸机。B-29是当时世界上最先进的轰炸机，主要分布在成都、川西一带机场，执行对日本本土空袭的任务。它们从成都出发，经川西轰炸日本本土，归来走三峡航线，以离万州不远的梁山机场为中途加油站，整修后再飞回成都。

　　“如果是B-29，那么就不属于飞虎队。”唐学锋说，B-29的主要部署部队是美国第20航空队。

　　“还有可能是P-51、P-40战斗机。”唐学锋说，陈纳德所领导的美国第14航空队和中国空军混合联队在不同时期使用过不同的飞机型号。最早飞虎队使用的是P-40,1942年后，使用过B-25,1944年到1945年，主要使用P-51。

　　“如果是P-51，飞机可能驻扎在重庆，在返回途中坠落。”唐学锋推测，还有可能是湖北恩施一带的飞机，飞回梁山机场修整的途中出事。

　　重庆首次发现

　　唐学锋说，下一步他将和万州博物馆取得联系，尽量早日弄清飞机的具体型号。“不管是不是飞虎队的飞机残骸，这块残骸对于重庆都有着重大的意义。”唐学锋说，二战美国飞机残骸，之前在云南、广西都曾发现过，但重庆一直没有这方面的发现。因此可以确定，这是重庆本土发现的第一块二战美军飞机残骸。(记者 罗静)

　　作者：谈露洁 陈思 梁人月 贺怀湘 (来源：重庆晚报)