广渠门铁路桥拟建造蓄水池 为起到“削峰”作用

 　　广渠门铁路桥拟建蓄水池

 　　专家表示：地上不现实地下挖更适合北京

 　　法制晚报讯（记者白冰）广渠门铁路桥下拟建大型的蓄水池，起到“削峰”的作用。等到暴雨过后或雨势减缓，再由泵站将蓄水池中的水抽出来，用于桥区附近绿化等。

 　　记者从排水集团获悉，蓄水池建成后，本市的防汛将由简单排放向综合再利用转化。蓄水池将分大小两池，小池子会负责收集前段雨水，因其比较脏而将其通过管线交由污水处理厂；对相对较干净的后期雨水，则蓄进大池子，用于绿地浇灌、补充河道。

 　　但是，广渠门周边高楼林立，蓄水池的选址面临一定难度，目前正在考察之中。

 　　上午追访

 　　桥区地上建蓄水池不现实地下更适合

 　　市水务局原副总工程师朱晨东告诉记者，本市这些著名的积水点旁边修建地上蓄水池存在两个最难克服的困难，一是施工带来的断路；二是选址。

 　　在7·21特大自然灾害中，城区多座立交桥出现积水，而这也是交通流较密集的地方。

 　　“不管在桥区哪个位置修蓄水池，都需要断路，即便是夜间施工，也会给交通带来巨大的影响。”朱晨东介绍道，因此，明挖蓄水池不现实。

 　　如果利用现有的绿地和荒地建修蓄水池是否可行？朱晨东认为可以，但很多桥区周边高楼林立，找到这样一个地方谈何容易，而且，即便是找到了，需要在蓄水池和桥下修建排水管道，那么又会涉及断路施工的问题。

 　　为此，朱晨东建议，桥区修建蓄水池是一个非常好的方案，但最好选择在地下修建。即在桥区所有管线、地铁下方30至40米或者更深的地方修建一个蓄水池，这对于北京来说最为实际。

 　　只需要在马路牙子或者辅路上架好钻机，然后测量打几个洞，洞打多大都可，对交通的影响最小，也不存在选址的问题。

 　　其他亮点

 　　夕照寺泵站拟再增一个桥区汇水面积将校核

 　　负责为广渠门铁路桥抽水的夕照寺泵站也有望改造。该站位于广渠门铁路桥西南角不远处，建成于1988年。泵站有大小水泵各2台，每台大水泵的抽水能力为2700吨/小时，两个小水泵的抽水能力分别是1800吨/小时和720吨/小时。该泵站的设计标准是“2年一遇”。

 　　记者获悉，此次夕照寺泵站改造方案有两套：一套是在现有泵站基础上，再建一个泵站；另一套方案是将现有水泵更换为更大功率的水泵。两套方案都将使得广渠门铁路桥的雨水抽升能力达到“5年一遇”，再加上蓄水池的削峰效果，桥区抗雨能力有望达到“10年一遇”。

 　　此外，北京排水集团副总经理郑江还表示，下一步，还要完善各桥区的进退水能力，即通过加大压力、加大管道口径等使水“来去自如”。同时将进一步校核各桥区的汇水面积，即确定接纳多大范围的水，能力内的水顺利排出、能力外的水不让其流入。而对于外来的“客水”也要建设专门的排水系统。