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自行车车位被小汽车抢占 |
本市的公租自行车试行已一个多月,办理租车卡方便吗?自行车的取还顺畅吗?短途绿色出行的感受如何?近两周内,本报两位记者分别体验了红色公租自行车给大伙儿带来的绿色便利,租车和使用过程中,酸甜苦辣咸五味俱全。
地点: 朝外大街
自行车车位被小汽车抢占
两点刚过,前来办卡的记者看到,离朝阳门地铁站A口不远处的朝外大街自行车公租点,只剩下三四辆自行车被还回,车辆都停在有顶棚的车位里,十分干净,一位大姐正在还车刷卡。
记者第一次来并未办卡成功,工作人员告诉记者,记者提供的异型公交一卡通卡不行,“不稳定,刷卡容易出问题。”所以,只能用普通的公交一卡通卡,里边最少还要存有30元,办理后这张卡就实名了,和记者的身份证捆绑在一起,“所以您最好以后别弄丢这张卡。”办理租车卡的这个网点,并不能办理普通的公交一卡通卡。
临离开时,记者看到,办卡处的亭子窗户上,贴着3张目前本市60多个存车取车点的地图和具体地址表格,一位工作人员告诉记者,登录网站chaoyangbike.com就可以查询到这些内容,而外地身份证也可以办理租车卡。她还告诉记者:“早高峰基本没车,很抢手,下午陆续还回的多。您发现车桩全停满了,可以拨打服务电话,我们就会尽快前去调度。”
下午3点左右,记者来到朝内南小街的存取处,看到25个车位已被取走12辆自行车,这个停车位却是露天的,当时突然下起小雨,车辆被淋湿。随后,在大方家胡同的30个公租自行车车位停取处,记者看到还剩下14辆自行车,但是,有两辆违章停放的小汽车直接侵占了七八辆自行车停放的空位,导致归还的自行车无法入位,还有一辆自行车被窄窄的挤在两辆小汽车之间。
地点: 朝外大街
租车押金收据没公章
记者第二次来到朝外大街的自行车公租点,一男一女两位工作人员坐在亭子里,记者掏出一张公交一卡通卡,公交卡背面贴着一张红色的卡通卡贴,男工作人员在电脑前的刷卡器刷了以后告诉记者,这张卡是老卡,不能用。又递过去一张卡,说是单位联名购买发的卡,也不能用,“必须是那种新的、卡背面右上角有C字母加圆圈儿标识的一卡通卡,才行。”他说。
至于为什么以前买的没有C字母加圆圈儿标识的一卡通卡就不行,公租点工作人员没有解释清楚:“没有C标识的卡和异型卡在我们的系统刷卡器上都不稳定,我们的自行车存取刷卡器和公交系统刷卡器不是一个系统。”就在记者咨询时,还有一位想来办理的男士也没能成功,原因也是他的一卡通卡不带C、“不合格”。
记者没太明白还想咨询,工作人员开始显得有些不耐烦:“不带C就是不行。”于是,记者不得不去朝阳门地铁站内的售卡点花50元购买了一张新的内充值30元的公交一卡通卡,之后第三次回到朝外大街的公租点,这才顺利开始办卡。拿出二代身份证,交了200元押金,按要求填写了一份公租自行车申请表和一份公共自行车租赁服务合约。但是,记者发现200元押金收据上,并没有盖上任何收款单位的公章,只有收款人和交款人名字和手写的一串号码。记者询问公章的事情,男工作人员的回答只是:“这是政府的项目,您放心就是了,跑不了。”记者又追问:“自行车使用时损坏了怎么办?去的目的地没有公租自行车存放点儿怎么办?”“小的损坏不会让老百姓赔的,这可是政府的项目。”男工作人员再次强调,他自信地说:“损坏大的车,最后一次刷卡存放的记录我们是可以查到人的。”“但我取车时没注意车辆坏了,推出来才发觉,这岂不是要替别人背黑锅?”“那有可能,不过一般有大损坏的问题车辆下一个人是不会取的,您取的时候最好也仔细观察一下,我们只会查到最后一次车辆存回记录的人,由他来负责相应赔偿。”
办卡完毕后,记者拨打了服务电话400-088-7806想咨询一些问题,当时的电话语音提示无法接通,只能“要么按1留言要么挂机”。记者拿着新办好的租车卡,来到朝阳门地铁B口的公租自行车停放处,这里的50个车位里只剩下7辆车。刷卡,提示音“30秒内取出车”,把车把手中部的卡舌从卡锁里拉出,记者顺利骑上红色公租自行车,一路骑到朝内南小街和金宝街交叉口西南角,把车入位插入卡锁,刷卡,显示消费0元,因为使用时间在1小时之内。
地点: 美术馆
自行车路况极差
记者当天下午去美术馆附近开会,在美术馆门前取到公租自行车,使用了一个多小时之后,来到朝阳门地铁A口还车,刷卡显示消费了1元,因为1小时以上每小时收费1元。当时,公司白领李先生也在还车,一位大学生手里拿着一叠“北京朝阳区自行车租赁情况调查问卷”走过来,邀请记者和李先生不记名填表。这个调查,是为了了解公租自行车新政实行后使用者们的感受,也为了调查租车点的设置是否有冷热不均的问题。
记者仔细看了调查问卷,一共18个问题,除了填表人一些基本信息外,更多问题围绕租车感受,大家对租车的便宜收费最满意,不少人打了满分5分,而大多数人对自行车道路状况最不满意,不少表格上的打分仅为“一般2分”选项。
链接 “C”标公交IC卡
记者还从北京公交一卡通公司了解到,所谓带“C”标的公交IC卡其实就是芯片为CPU芯片的IC卡。从2009年开始,本市一卡通便进行了逻辑加密卡升级,以前的S70卡升级为CPU卡,升级后卡的容量至少比现在增加1倍,其安全性更高、交易速度也会更快。2009年1月1日之后发行的卡,全都是带“C”标的新型卡,但一部分异形卡除外。
目前市面上的公交、地铁以及一些购物网店所使用的机器是兼容机,S70卡、CPU卡均可以使用。但此次公共自行车租赁所使用的刷卡器系统比较新,只识别新的CPU卡。
地点: 天坛
外地户口东城不能办
周一的早高峰,天坛地铁A2口北侧的东城区自行车租赁点内,租出去的自行车不超过3辆,大部分自行车仍停放在车位上。这里是东城区两个办卡点之一,工作日上午开始办卡时间是9点,而记者步入其办公室时,3名工作人员看上去刚刚到岗。
“您好,租车卡是咱这办理么?”“是,没错,这边来……我先看看您的公交卡……”工作人员示意记者出示公交卡和身份证,拿到公交卡和身份证后,工作人员飞快地扫了几眼:“您身份证也不行,卡也不行,现在只能办北京户口的,卡也必须是带C标的最新的。”“为什么外地户口不行呢?”记者问道。“外地户口的身份证信息读不出来,反正是办不了。”解释一句之后,工作人员回身坐下接着说:“来办卡的人里很多都不知道需要新的公交IC卡。”而至于为何必须使用新卡,她表示:“旧卡机器读不出来。”
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