“7·21”暴雨造成京城大量汽车受损。根据北京保监局公布的最新统计数据，在京保险公司共接到强降雨导致的机动车辆保险报案4.2万件，估损金额约3.9亿元。
随着泡水车的理赔及维修工作接近尾声，有不少泡水车经过“改头换面”后，开始流入二手车市场，被当成普通二手车高价出售。近日，记者走访二手车市场，揭开了泡水车“整容”的秘密。
发现 车虫子不惧风险 专收泡水车 在北京市旧机动车交易市场，有不少车虫子（车贩子）专收泡水车。记者假称自己有泡水车，与几名车虫子聊了起来。
车虫子小李7月27日花7万元收了一辆标致307，这辆2008年的车，在二手车市场的售价约为11万元。办完收车手续后，小李请行家过来看，才发现这是一辆经过烘干处理的泡水车，“亏大了，泡水车收车价最多4万块。”
车虫子老胡表示，收泡水车需要有丰富的经验。泡水车受损的往往是发动机和电路，一旦出现问题，再维修将大大增加收车成本。
交谈中几名车虫子都表示，收泡水车风险很大。既然如此，为何他们还专收泡水车呢？车虫子孙璐向记者道出了其中奥秘：几乎所有泡水车都是在整修后再高价出售，一般人很难识别被“整容”车辆的庐山真面目。
揭秘 泡水车“整容” 有4个步骤 孙璐向记者透露，花乡桥周边有多家专门从事泡水车“整容”的汽修店。按照他的指引，记者找到了花乡桥南侧一家汽修店。
店主刘老板向记者介绍了泡水车的4个“整容”步骤：一是拆开后高温烘干，烘干工具为烤漆房；二是清洗，对车内装饰外表、装饰下面以及机器外壳、线路、仪表等进行全方位清洗；三是更换损坏的装饰件；四是祛除霉味。
刘老板说，整修泡水车最难的是祛除霉味，“起初我们在车里喷洒空气清新剂，可那很容易挥发，车门敞的时间长点儿就盖不住霉味了。”刘老板向记者透露，他们现在采取在车内堆放大量活性炭吸附霉味的方法，效果非常好。
费用 中档泡水车 “整容费”至少8000元 刘老板告诉记者，“整容”一辆中档泡水车最少要半个月，价格至少8000元，还不算更换零配件的钱。
如果是高端泡水车，每辆车的“整容费”在3万元以上。不过拆卸高端泡水车需要专用工具，一般汽修店根本无法拆卸。
“整容费”高涨导致许多泡水车被送到北京周边去整修。车虫子小陈前天将一辆泡水的宝马X5送到河北保定整修，在北京要花4万元才能搞定，在保定只花了1.5万元。
效果 车辆“整容”后 肉眼难辨识 对于网上流传的辨别泡水车方法，孙璐表示根本没用，“这些都是泡水车"整容"的重点。”
说着，孙璐打开一辆待售的旧胜达菲的前盖，里面所有机件都擦拭得非常干净，一点油污没有，很多小扣件换成了新的，里程表显示行驶里程为5.32万公里。
记者前后左右、车里车外看遍了，没有发现任何问题。孙璐告诉记者，这辆车跑了15万公里、出过重大交通事故。
“我这儿有专门的擦车工，他们用牙刷蘸清洁剂，一点点地把发动机外壳擦干净。”孙璐说，经过如此清洗后，根本看不出来任何泡水痕迹。
去向 本地不好卖 外地成目标 本次暴雨中的泡水车究竟有多少流入二手车市场，目前尚无权威的统计数据。
不过采访中记者从车虫子、4S店及二手车店等处了解到，目前至少有两成泡水车流入二手车市场。
由于媒体铺天盖地的报道，准备购买二手车的北京消费者目前仍以观望为主。
为了及早将收购来的泡水车脱手，不少车虫子准备将车销往外地。孙璐告诉记者，他已经联系了山西太原的一家旧机动车经纪公司，准备将收购来的泡水车销往太原。
不过，随着媒体对北京泡水车的不断报道，外地消费者也开始质疑来自北京的二手车。
为打消他们的疑虑，孙璐正在联系河北的旧车经纪公司，打算先将泡水车送到河北，使北京泡水车变身为河北二手车。
“这样一来，虽然费用增加了，但是卖价也高了很多。”孙璐说。
文/特稿记者 秦胜利
如何辨别“整容”泡水车 电路插头
泡水车电路插头大部分受损，电路插头更换超过30%的就是泡水车
车架号
利用车架号通过保险公司查询该车的理赔信息，就可以掌握该车是不是泡水车
后备厢的内饰
“整容”时一般不会拆开后备厢内饰，只是对其进行简单清洗和祛除霉味，拆开内饰就会发现泡水的痕迹
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