日12艘舰艇夹击保钓船 船体损毁严重回航堪忧

　　日12艘舰艇夹击保钓船 中国保钓人士抢滩登陆船体损毁严重回航堪忧

　　昨天是日本战败投降67周年纪念日，载有14人的"启丰二号"昨天凌晨一点未按原定计划到台湾基隆港补给，仅在台湾淡水附近海域获得少量物资后，即启程前往钓鱼岛。

　　“启丰二号”船上的保钓人士于昨日下午成功抢滩登上钓鱼岛，但在途中竟遭遇日方多艘舰艇夹击，目前"启丰二号"船体受损严重，回航堪忧。

　　日舰艇从上午11时开始尾随

　　上午11时，进入钓鱼岛30海里范围内时，遇到4艘日本海上保安厅舰艇跟随及监视。约一小时后，日本舰艇增至6艘，并逼近“启丰二号”，距离仅30米，但未作出阻拦。

　　下午2时许，距离钓鱼岛约20海里时，日本舰艇已增至12艘，日方又派出直升机在上空监视。其间，日方一度试图以两艘大船左右夹击，只留下一条狭窄航道，让“启丰二号”前行，更不时鸣笛，要求船上保钓成员改道，但“启丰二号”坚持前行。

　　下午3时，“启丰二号”距钓鱼岛约15海里，日本海上保安厅终于按捺不住，先用9艘舰艇包围“启丰二号”，再向驾驶舱发射水炮，企图令船员看不到前方环境，又发出警告表明会强行拦截。

　　日方眼见“启丰二号”无视警告，派出快艇下水，试图阻止“启丰二号”前进。保钓成员当时已"豁出去"，纷纷穿上救生衣，再锁上驾驶舱，以免日方登船阻止前行，对方未进一步拦截。

　　14名保钓人士遭拘捕

　　日舰强行撞向“启丰二号”

　　距离钓鱼岛不足3海里时，日方舰艇强行撞向“启丰二号”，保钓船身、船头及栏杆多处被撞至损毁，险象环生，但保钓人士不顾一切加速前行。

　　经过一番周旋，体积较大的日舰无法靠岸，最终“启丰二号”成功“搁浅”抢滩登陆。

　　6名先头部队包括港人古思尧及杨匡等一马当先涉水登岸，稍后曾健成（阿牛）尾随上岸，众人在岛上拾起石头并高唱国歌，随后插上中国国旗，当时岛上约有40名日本海上保安厅官员及警员上前阻止。

　　《每日新闻》的报道称，日本海上保安厅第11管区保安本部的巡逻船用中文和日语两种语言向保钓船喊话，让保钓船“退出日本领海”。

　　保钓船无视日方喊话，依然向前航行，其间日方曾向保钓船喷水。保钓船最终于日本时间15日下午5点半抵达钓鱼岛并停船。7名保钓人士跳入海中，游向钓鱼岛岸边的礁石。

　　冲绳县警方称，在接到中国保钓人士准备登陆钓鱼岛的消息后，来自冲绳县警方、海上保安厅以及入国管理局的约30名日方人员提前赶到钓鱼岛，在岛上待命。日方多次警告登陆的保钓人士返回保钓船，其中2人回到保钓船上，5人留在岛上。冲绳县警方于下午5点54分逮捕了5名登岛人士。

　　最初被扣的五人为方晓松、曾健成、伍锡尧、卢松昌和古思尧。

　　《每日新闻》的报道称，保钓人士并未反抗，双方没有人员受伤，日本警方收缴了保钓人士携带的国旗和条幅等物品。下午6时47分，另外9名在保钓船上的人员被捕。

　　被“逮捕”的14人中包括在“启丰二号”上进行报道工作的凤凰卫视记者蒋晓峰和摄影师梁培锦。去年9月，蒋晓峰等3位凤凰卫视记者曾被困利比亚，经总部及有关部门的积极斡旋才平安返回。

　　对于为何未能阻止保钓人士登陆，日本海上保安厅解释称，“依照日本政府的方针，不能采取可能导致人员受伤的强硬手段”。

　　“启丰二号”

　　“启丰二号”，又被外界称为“保钓二号”，是由香港保钓行动委员会花费68万港元购买的一艘钢壳渔船，船身长30多米、排水量142吨。

　　此次“启丰二号”在进入钓鱼岛海域后，即被日本海上保安厅多艘巡逻船包围，并遭到多次冲撞及水炮攻击。船头及船身部分损毁严重，方向盘也被损坏，需要靠电脑导航才能坚持上岛。此外，由于燃料不足，“启丰二号”原本计划在回航途中在浙江加油，如今被日方控制，航线只得调整，回航堪忧。

　　本版文/记者尹晓琳杨铮郭悦实习记者孙晓萌制图/李铭