邓闽军：“站牌争夺战”的背后是管理失职

　　近日，有微博爆料称，合肥临泉东路史城公交站附近的居民为了少走路，半夜把公交站牌挖了挪到自己小区门口。司机说，车只能跟着站牌停，站牌移到哪车就停到哪儿。合肥公交集团回应称，他们将站牌复位过，可一转身站牌又被移走了，对此他们也感到无奈。（8月20日《广州日报》）

　　公交站牌被移来移去，公交集团公司竟然称感到无奈，这点让笔者感到有点不解。“站牌争夺战”的背后，既拷问市民的社会公德，也该让管理者去反思管理的失职责任。

　　公交站牌被移来移去，先理清下管理者的责任。公交站牌属于市政设施，说具体点就是公共交通设施，按照职能归属于市政管理部门管辖，同时公交公司也有其管理职能。从市民的角度来说，并非所有的人都那么自私而不顾社会公德，那么发现站牌被擅自移走现象，既可以选择报警，也可以选择拨打市政管理热线。从市政部门以及公交公司的角度来说，在站牌第一次被市民私自移走之前就该进行调查，有必要可以提请警方协助。擅自移走公交站牌，既破坏市政设施，更挠乱公交运营秩序，对这种涉嫌违法行为，不应该容忍。所以，公交站牌的管理部门至少放纵了部分市民的违法行为，应该承担管理失职的责任。

　　此外，“站牌争夺战”，既是市民的暗战，也是对站台不合理设置的一种抗议。或许，两小区居民也并非完全的自私，可能有站台设置的问题，那么公交公司和市政管理部门是否可以考虑主动出面协调呢？在站台设置的位置上做个折中处理，也许效果可能会更好些。

　　当然，对破坏市政设施挠乱公交运营秩序的行为，不可助长，查清情况，涉及的当事人该依法处罚，不能手软而形成放纵。站牌被移来移去，公交公司不应该是感到无奈，总会有解决问题的办法，关键看你愿不愿意去做，况且，事情发展到站牌移到哪车就停到哪，难道公交公司不失职吗？

　　“站牌争夺战”出现的原因还有一种可能就是市民对擅自移走站牌的行为涉嫌违法并不一定完全知情。所以，市政管理部门及公交公司要想做好工作，调动市民配合的积极性，除了加强管理，应该还得加大宣传力度。没有管理责任意识，出了问题只感无奈，也就不足为怪了。

　　稿源：荆楚网 (来源：荆楚网)