京深高铁全程共9小时 时速超过波音737起飞(图)

张毅曾跑出“郑西高铁第一速”。资料图片

8月15日，郑州黄河公铁两用桥上，一名工作人员在做测量。

8月15日，已装修收尾的高铁郑州东站候车大厅。

8月15日，高铁郑州东站站台，工人正在施工。

　　探路者

　　国家经典工程-京港高铁之目击

　　 张毅正在“探路”石武高铁。

　　从2012年6月份开始，他承担了石武高铁试验运行的部分任务，驾驶火车往返于河南安阳和漯河之间。石武高铁是京港客运专线的组成部分，6月底开始进入调试阶段。

　　张毅是郑州铁路局郑州段一名动车组司机。在郑州铁路局，他身上有很多“第一”。

　　第一个开动车组列车，第一个开动客专动车组列车。他还跑出过“郑西高铁第一速”394.2公里/小时。

　　在郑州铁路局郑州段，大约有170名动车司机，平均年龄约35岁。都是经过考试和选拔走上岗位。

　　38岁的张毅，几乎赶上了中国铁路大发展的每个历史性时刻。

　　他考上火车司机的1996年，是为翌年第一次铁路大提速的预备之年。铁路系统不仅要预备更快的速度、更多火车，还要预备充足的司机。

　　1996年12月份，张毅第一次驾驶火车，一列从郑州到徐州的绿皮车。“一想到一列火车就我一个人开走了，有点紧张。”

　　到2006年，当政府要培训一批动车组司机时，张毅的技术已相当成熟。这是第六次铁路大提速的前夕。2007年4月18日，第六次大提速大幕拉开，郑州铁路局第一趟动车组由张毅开行。这次提速，时速200公里的动车组列车出现。

　　2009年7月，郑西高铁联调联试，张毅驾驶的列车在渑池到洛阳段诞生了394.2公里的时速。

　　在张毅的感觉里，火车不只是越来越快，“舒适、安全和快速，是我能感受到的最大的变化。”

　　新京报记者 李秀卿 郑州报道