海南长途客运车夜间不休息 旅客司机安全意识差

　　“夜间要停车休息？没听说！

　　记者调查：我省部分长途客运车内安全设备配置不足，旅客司机安全意识差

　　8月26日凌晨，在陕西省延安市境内，一辆双层卧铺客车和一辆罐车(装有甲醇)追尾，并致两车起火，共有36人死亡。一场车祸，造成如此多的乘客死亡，长途客运车的安全问题引起广大市民的重视。

　　2011年7月24日，交通运输部提出客车必须强制安装车载视频装置，推行凌晨2时至5时临时停车休息。今年再出新规，长途大巴旅客未系好安全带的，车辆禁止出站；如果乘客坚持不系安全带，乘务人员可以规劝让其改乘其他交通工具出行。记者27日走访海口各客运站了解到，目前省内、省际客运班车上还存在安全设施配备欠缺等情况。

　　镜头1

　　中巴客车部分安全带已损坏

　　记者在走访海口各汽车客运站了解到，目前从客运站出站的客运车，仍然按照“五不出站”(超载客车不出站；安全例行检查不合格客车不出站；驾驶员资格不符合要求不出站；客车证件不齐不出站；出站登记表非经审核签字不出站)的检查标准，凡不符合以上五项内容的车辆不予出站。

　　就乘车是否系好安全带问题，记者细看了10辆由海口发出的客运大巴车，车内每个座位都安装了安全带，也配有安全带插孔，通过查验，80%左右的安全插孔都能正常使用，但是安全带已经被损坏。有的安全带已经失去了弹性，有的已经被剪断。记者随后又走访了一些中巴车，发现只有极少车辆内座椅有安全带。而且记者还注意到，被调查的所有客运车上，驾驶位置的安全带均已经损坏，形同虚设。

　　一位乘务员告诉记者，多数乘客上车时，因为安全带及插口影响乘坐舒适度，就将安全带塞在座椅中间。

　　一名对客车十分熟悉市民告诉记者，有的客运车上，乘客上车后拿安全带玩耍，而后随意丢在座位上，给工作人员打扫卫生时带来麻烦，看到一些“长相不好”的安全带，就索性剪掉，系在座位后面。

　　镜头2

　　安全锤竟然放进工具箱

　　在记者走访的省内长途客运车中，车内基本都配备了安全锤；但是在省际客运车内，安全锤、安全带配备情况较差。

　　在一辆海口至广州的卧铺大巴车上，记者在车内没有看到灭火器，在车窗旁边，也只有安全锤的架子。“我们车上什么都有。”车内司机告诉记者，“不见的锤子可能是乘客拿在手里玩了。”这位司机在接受记者采访时，表现出不在乎的态度，“我们开车都很注意，而且距离这么近，不会发生意外的。”

　　在一辆海口至玉林的卧铺大巴车内，记者看到车内38个铺位上，每个铺位都安装了安全带，乘车时，司机也会提醒乘客系安全带休息。“有些乘客系，那些不系安全带的乘客，我们也能强制要求他们。”

　　在上车的地方，记者看到车内摆放了4个灭火器，但是车内均不见安全锤。“我们都收起来了。”这位司机说，由于很多乘客在乘车时随意玩弄安全锤，或者索性归为己有，给车辆带来一定的损失。因此，司机就将这些安全锤收了起来。当记者要求看时，这位司机在车前方的一个工具箱内，找了近半分钟才找出一个安全锤。

　　镜头3

　　司机轮班开车 夜间车辆不休息

　　根据交通部规定，客运车车辆在凌晨2时至5时要进行临时停车休息。对此，一些夜间行车的受访车辆司机表示，车辆夜间不会停车，每辆长途车一般都配备两名司机，每位司机开车三至四个小时后就会换班休息。

　　“如果中途停车休息，就会耽误乘客的时间。”一位有十多年驾龄的司机告诉记者，夜间停车休息固然是好，但是会影响乘客赶路的时间。夜间行车时，一般会和搭档轮班，“在安全上我们还是能保证的。”

　　一位班线负责人表示，未听说有夜间停车休息的规定，“夜间停车休息，车内还要开空调，不就造成浪费了吗？”他笑着说，长途客运车内一般都是找有经验的老司机跑，他们不仅对路况熟悉，而且对安全行车的意识也较高。

　　乘客：八成以上乘客不会使用安全锤

　　乘坐大巴车时，应系好安全带乘车；车辆发生险情时，应该及时用安全锤敲碎玻璃逃生。对此安全问题，记者在走访中发现，八成以上的乘客乘车时没有安全意识。

　　“只是偶尔看到坐在前排的乘客系安全带。”一位客运车的司机梁师傅说，前排乘客乘车时会因为惯性，刹车时有向前冲的感觉，为了安全起见，他们会系上安全带，但这位司机说，“只看到第一排乘客系过。”

　　“这么近的路，不用系也没事。”一位正准备乘车到琼海的乘客刘先生说。

　　“系了安全带，休息的时候就感觉很不方便。”一位准备前往武汉的乘客告诉记者，“本来车厢内地方就小，再一系安全带，就更感觉憋得慌了。”

　　如果车辆突然发生意外，应如何逃生呢？“从车门逃出去。”一位前往江西的乘客说，长途大巴车都有前后两个门，他认为，当车辆发生意外时，司机会首先会发现，及时将车门打开，让乘客逃离即可。

　　“知道安全锤，但从来没在车上看到过，也不会用。”一位在海南打工的广西旅客说，每次乘车时，在车窗旁都没见过安全锤。而对于安全锤的使用，这位旅客表示“听说过能砸玻璃逃生，要怎么砸就不知道了。”记者随后在一些长途车上采访多位乘客，他们当中只有个别乘客知道如何使用安全锤。

　　管理部门：明察暗访找隐患

　　记者了解到，近日，省道路运输局组织相关工作人员，对我省长途客运车车辆、客运站及9家危险品货运企业进行了明察暗访。

　　经查，部分客运站(场)存在安全例检制度、灭火器、GPS监控设备、安全锤等不规范不完善的问题，检查组当即要求市县运管机构、客运企业、危险品运输企业限期内开展辖区内道路运输企业安全生产检查整治工作，对于存在较大安全隐患的企业，再次检查被发现问题仍无法整改到位的，将责令其限期停业整顿。

　　特别提示

　　乘坐长途客车注意事项

　　1、

　　安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。乘坐汽车，尽可能坐在有安全带的座位，并把安全带系上。

　　2、

　　乘车时要坐稳、扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。在车辆高速行驶时，有安全带一定要系好。遇到特别不好的道路，特别是一些事故多发路段，如下陡坡、急转弯等等，你最好保持清醒，随时观察前方和车外的情况。

　　3、

　　乘车途中，最好不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利。遇到路况不好时，不要惊慌，要听从司机或乘务员的指挥。

　　4、

　　乘坐的汽车如有条件最好能选择性能好、无故障、乘座舒适的大客车及其他各种客车。

　　5、

　　不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人；车辆行驶的过程中不要将身体任何部位伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，更不能中途跳车。在车辆行驶过程中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施，不可随意触摸车上控制器，如车门锁等，不要在车厢内吸烟，不要在车内随意走动、打闹。

　　6、

　　发现驾驶人员无驾驶证、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的，不乘坐该车;车超员时最好不要乘坐。

　　7、

　　为了您及他人安全，绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险化学品带入车内。

　　8、

　　汽车行驶当中，最好不要吃东西，尤其是糖、豆、花生等一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。同时在车上吃东西也容易受到细菌的污染。