陕西“微笑门”安监局长:一不留神神情有些放松

陕西安监局长杨达才在事故现场面带微笑被眼尖的网友发现。新华社发

网友搜到杨达才在不同场合佩戴多款名表，杨达才称是合法收入购买，否认第一块是江诗丹顿。

　　“8·26”陕西延安特大道路交通事故导致36人遇难，事后陕西省安监局局长杨达才在处理现场面带微笑的照片引起网友极度不满。有网友人肉搜索后上传杨达才多张照片，盘点其带过的多款名表。身陷事故现场“微笑门”和“名表门”的杨达才昨晚9点在新浪微访谈时回应称，当时在事故现场一不留神，神情上有些放松。10多年来用合法收入买过5块手表，其中最贵的一块是3.5万元的万宝龙。

　　首先向遇难者家属道歉

　　昨晚的微访谈时间比原定时间推迟了3个半小时，于9点才正式开始。而在此之前，网友的留言提问已经达到了上千条。

　　网友“很黑的小帅”向杨达才提问：“请问杨局长，你这次微访谈是出于真诚呢？还是在作秀？”对此杨达才表示：“我确实想在今天和网友进行一个沟通，表达我的歉意。但因为一直忙于处理事故，到现在才坐到这里，接受这个访谈。来晚了，很抱歉。”

　　杨达才表示，首先要对遇难者家属表示诚挚道歉。“不管出于什么原因，以这样的表情在互联网上流传，我能体会到遇难者家属看到这照片时的心情。”他同时称，由于自己的不够谨慎，让一个不恰当的细节遮盖了很多主要的工作，让事故救援和善后处理工作的关注被降低了，“在这里，我也要向他们道歉。”

　　回应微笑门：神情放松了

　　杨达才解释称，当天是早上6点多接到报告，而后带领相关人员从西安出发，11点赶到事故现场。看到事故现场的情况，大家心情很沉痛，现场气氛很压抑，有些基层同志向他介绍情况时显得特别紧张，“有的同志口音比较重，有些话我听不太清楚。我让他们放松些，可能一不留神，神情上有些放松。现在回想起来，我也很内疚。”

　　回应名表门：是自己买的

　　在回应名表门时，杨达才表示，10多年来确实买过5块手表。“这些表是我在不同时期自己购买的，是用我自己的合法收入购买的。这一点，我已经向纪律监察部门做了汇报。”他称，其中最贵的一块是今年买的万宝龙106500型号，价格是3.5万元，不是江诗丹顿牌子。其他几块表的牌子跟网友所说的差不多，每块价格大致在一到两万元左右。

　　回应网友批：挨骂挨得值

　　针对网友的批评，杨达才说：“有些网友的言辞很激烈，甚至涉及到了我的家人，我很难过。对我，大家可以尽管批评，我也表示真诚的道歉！将心比心，我想大家都不愿意因为个人的过错，让家人也受到牵连和连累。在这里，我再次拜托大家，也请广大网友理解。”

　　杨达才最后表示，“如果能够让更多的人都关注安全生产，通过网络向管理部门反映举报，监督生产安全，使‘8·26’这样的事故没有产生的土壤，我这次挨骂也挨得值，我也挨得心甘情愿！”

　　晨报记者 张璐

　　最新进展

　　35名遇难者身份得到认定

　　8月29日下午，国务院包茂高速陕西延安“8·26”特别重大道路交通事故调查组在陕西延安召开全体会议。会议公布了事故调查组的成员名单，听取了陕西、内蒙古、河南三省（区）关于事故应急救援、善后处理等工作情况的汇报，全面部署开展事故调查相关工作。

　　车祸原因调查有进展

　　“8·26”特别重大道路交通事故调查组经国务院批准成立，由国家安全生产监督管理总局、监察部、公安部、交通运输部、工业和信息化部、全国总工会、陕西省人民政府、内蒙古自治区人民政府和河南省人民政府负责同志及有关部门负责同志组成，聘请相关专家组成专家组，并邀请最高人民检察院派员参加。事故调查组组长由国家安全生产监督管理总局副局长兼国家安全生产应急救援指挥中心主任王德学同志担任。

　　会议对陕西、内蒙古、河南三省（区）在事故发生后快速有效开展事故抢险救援、伤员救治、善后处理等有关工作给予了充分肯定。三省（区）还采取多种方式，认真吸取事故教训，全面部署加强道路交通安全工作。目前，伤员救治和善后工作正在顺利展开，事故前期直接原因的调查工作也在公安、交通运输、安全监管等部门和专家的组织指导下，取得了积极进展。

　　车祸遇难者9人是学生

　　记者从陕西省延安特大交通事故善后处理部门获悉，截至29日上午，36名遇难者已有35人的身份得到了认定。

　　据了解，截至8月29日10时，共有35名遇难者得到了家属、同事的初步认定，已有遇难者家属137人到达安塞处理善后事宜。根据家属反映情况统计，遇难人员按职业分有学生9人，企业职工13人，农民工10人，司机2人，个体经营户1人；按省份分，陕西籍14人，内蒙古籍10人，四川籍9人，河南籍1人，浙江籍1人；按照性别分，男性24人，女性11人；按民族分，汉族34人，回族1人。

　　内蒙古禁止客车夜行

　　内蒙古自治区公安厅29日下发紧急通知，要求各地切实加强营运客车夜间通行管理工作，从即日起，禁止客运车辆在凌晨2时至5时通行。

　　通知要求，对于次日凌晨2时前无法到站的长途客运车辆，当日22时后不准发车；对于当日22时前发车的，在22时至次日凌晨2时期间，驾驶人连续驾驶不得超过2小时，行驶速度不得超过日间限速的80%，并于次日2时至5时停运。

　　通知还要求各地加大检查力度，规范对7座以上客车的检查登记程序，严把车辆出站、出城、上高速、过境“四关”，严查客车超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为。若在巡逻中发现仍有在2时至5时期间违规运营的客车，可采取警车带道等措施将其引至停车休息区或其他安全地点休息，并依法对驾驶人从严处罚；对于连续发生违反夜间通行规定的企业要责令停业整顿。

　　据了解，内蒙古公安厅下发的紧急通知，是根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》以及内蒙古安委会8月28日道路交通安全视频会议精神作出的。

　　综合新华社报道