安徽出新规治理出租故意绕行 盘点各国管理办法

　　中广网北京9月2日消息据（安徽台记者张建亚）中国之声《全球华语广播网》报道，安徽省最近出台的首部《出租车客运管理办法》里面有一项，如果被司机故意绕行，可以不付钱就走人。

　　乘坐出租车遇到绕行让不少人头疼，安徽出台了规定，从10月1日起，如果打车时碰到司机故意绕行，你可以直接下车不用付钱走人。大家最关注的怎么界定故意绕行，法规当中没有明确的说法，运关部门也没有出台详细的规定。

　　司机师傅说，故意绕行新规定可能主要打击的是一部分黑心司机，他们欺负一些对道路不熟的外地乘客，想多骗点钱。首先乘客要记住出租车的车牌号码，一定要乘车发票，把乘车的起始地点，自己的联系方式等材料提交给运管部门，经过检查，如果情况属实，除了没收司机的违法收入，还会罚款100到500块钱。

　　司机故意绕路，其他国家的乘客会怎么办呢？先看看邻国日本。生活在日本十几年的黄学清女士说：

　　黄学清：日本司机一般都服务周到，态度谦和，不过也有个别职业道德不高的。如我有一个朋友遇到过同一段路程车费相差将近一倍的情况，他拿出前一次乘车的收据，最后司机按正常车费收费。遇到这种情况，司机如果发现乘客很熟悉道路会乖乖的认输重新打印收费单，当然有的司机使用小花招的确让人有苦说不出，如到了应该拐弯的路口装作忘了，直行过去之后再绕回来；因为城市里打车比较容易，空驶的车辆不少，所以有些司机接到客人后会故意走信号灯多，人行道多的道路，并且更加遵守行人先行的规则，延长乘客的乘车时间，增加车费。日本没有司机故意绕行，乘客可以拒付车费的规定，但对于什么样情况可以拒载有着明确的法律规定，如日本道路运送法规定，如果乘客醉酒到不能独立行走，或穿着有可能污染车内清洁的衣物，携带危险品，或遇到天气原因不能运送客人的情况等，都可以拒载。

　　在英国留学的朱敏谈到当地的出租车时说，在英国打的多是“叫车服务”，绕行的情况相对较少。

　　朱敏：英国的出租车管理制度跟国内是不一样的。在英国看不见出租车满街跑，必须要打一个出租车电话，然后叫出租车过来他才会过来。司机大部分都是兼职，车都是私用车，他平时自己在用，只不过拉活的时候它就成为一个出租车了。他并不是以这个为主业，赚钱的欲望没有国内司机那么大，绕行的情况很少。我也没有听说过英国在这方面有专门的规定，所以应该还是靠出租司机的自律。

　　当然了，别以为国外的拒载都是靠司机自律。在澳大利亚，拒载就是有规定、有处罚的。在墨尔本生活的孙乐对此很有感触：

　　孙乐：我是一个在澳大利亚墨尔本留学的留学生，我来这边已经两年了，平时有一些打车的经历，在这边如果出租车绕行的话，我们是有权向出租车公司进行投诉的。但有一些情况除外，如司机为了避开上下班高峰或路况不好的时候可以绕行，因为这是为了乘客的利益，这样做是合法的。有些路它可以很快到达，像高速公路他可以走却不走，反而绕行市中心的话，这是很明显的绕路，其他一些小的，可能有直路不走，走弯路这些可能也算。

　　网友“包学朋”说，要是我的话会打开手机导航系统，防止司机绕道，提醒一下大家，如果司机执意绕道的话，你可以记车号然后找相关部门投诉，很有用。

　　网友“大自然2165”说，有一次打车师傅给我往相反的方向开，还好我认识路，和他讲了他还狡辩，我说你靠边停车问一下路，问完之后他才掉头，他是想给我绕道还是大半夜想把我拉到哪里，不懂，很危险。

　　网友“王光距”说，我觉得这个管理办法不具备可操作性，是否绕路很难定性，因为有很多的因素制约，这个出租车司机是不是熟悉路，乘客是不是熟悉路，是否在修路，本来路就是多选的。

　　网友“在这里无法言说”说，这样一棍子打死的话，当客人要求主动司机绕路来达到节省时间的目的的时候怎么办呢？有这种情况。