国内首家公务机俱乐部揭秘：入会需500万人民币(图)

　　目前，这家俱乐部已经有创始会员10人，但该俱乐部负责人预测，五年之后，会员人数将会达到数百人。

　　究竟有谁愿意在交通工具上支付大笔费用？价位如此之高的一次旅行，又将以怎样的方式进行？事实上，这首家公务机俱乐部的成立也预示着中国公务机的前景。分析显示，未来十年，中国将成为公务机最火爆的市场。

　　“满足几乎所有要求”




　　9月10日晚，大连周水子国际机场的停机坪上，有两架庞巴迪挑战者300正等待着第一批会员的登临。


　　庞巴迪公务机曾被媒体称为“会飞的宫殿”。挑战者300是5项跨海及跨美国大陆飞行记录的保持者，在搭乘8名乘客的情况下，它可以不停站直飞5741千米。如果从大连起飞，可以一直不停直飞新加坡。

　　走进庞巴迪舱内，可以看到颜色温润的樱桃木，6个单人座及一个3人座的真皮沙发足够吸引眼球。“因为每一驾公务机都不一样，所以并没有标配之说。”

　　中国公务机俱乐部总裁刘晓丽介绍，“但几乎所有的公务机上，都会有宽敞的空间，足够舒展四肢而不会打扰旁人；舱内有供应冷热水的盥洗室、浴室；随时提供热食的厨房，如果认准某家五星级酒店的菜品，也可以直接请你的航空管家把菜品端上飞机。 ”

　　刘晓丽还补充，对于商界人士来说，办公需求也要得到满足，电话、网络、长桌，在公务机上开个多人会议也不成问题。


　　曾跟随公司团队搭乘庞巴迪公务机赴美考察的李女士至今仍对机舱环境印象深刻。“在整个飞行过程中，皮肤一直都很湿润，后来才知道，原来机舱里的是100%的新鲜空气。而且感觉飞机飞得很稳，把自己埋在沙发里，根本不用担心颠簸的气流会弄洒玻璃桌板上的红酒。没错，是红酒，刚从法国代购回来的顶级红酒！ ”“如果客户有需求，装配一套娱乐系统，也不是什么难题。总之，几乎所有需求，都可以在航空管家那里得到满足。 ”刘晓丽说。


　　但这种高端的享受是要花费大价钱的。庞巴迪挑战者300，售价为2500万美元，如果包机，每小时租金在4万元人民币左右，这4万元，包括飞机的航油、航材费，还有飞机每次的航路审批费、起降费、人工费、维修保养费等等。不过，青睐公务机的人对价格并不敏感。

　　谁在享用公务机？


　　9月10日大连发布会当天，最初的十名创始会员已经产生。当记者想要联系一位会员采访时，却遭到了拒绝。

　　刘晓丽解释，想要加入俱乐部，除了购买个人会籍需要500万，企业会籍需要800万之外，还需要满足其他三项入会条件：“对社会有积极贡献和优秀影响力的个人或企业，拥有一定的消费能力，年龄在21周岁以上。”而具备这些条件的人都比较低调。另外，俱乐部已经和会员签署了保密协议，关于他们的一切个人信息都不得透露。


　　唯一可以透露的是，这十位会员，都是非常优秀的成功人士，而且全部由俱乐部董事会邀请加入。而之后的会员，必须通过这些创始会员的提名方可加入。

　　他们都是富豪吗？刘晓丽回答：在中国公务航空发展的最初阶段，消费人群主要是身价亿万的富豪显贵和特别成功的企业领袖，现在，我们正在努力像欧美等相对成熟市场一样，让公务机惠及更多的商务人士，使其更高效、更便捷、更私密、更舒适地抵达目的地。


　　的确，公务机最早出现在老百姓的视线里。多是作为明星身边最昂贵的配饰。


　　今年2月，成龙花3000万美元购买的Legacy650定制公务机首次亮相。这架公务机最远航程达7223公里，可从香港直飞澳大利亚阿德莱德。 (来源：辽沈晚报)