哈市地铁具备接车条件 月末将从长春运回首列车

　　本报讯（记者 高宏菲 王忠岩文/摄）目前，哈市地铁一号线一、二期工程太平桥地铁车辆基地已经具备接车条件。本月末，哈市首列地铁将从长春中国北车长客股份公司运回哈市。

　　17日，记者来到位于哈市道外区的哈尔滨太平桥地铁车辆基地，在厂区院内，4条错综复杂的地铁轨道伸入地下隧道内。这几条轨道是入段线和出段线，是供地铁车辆从隧道出入地铁基地的专用线路。在哈尔滨太平桥地铁基地内共有这样的五组轨道，每条轨道的功能不同，其他三条轨道包括：供地铁故障时，去检修组合库的迁出线；每两日洗车一次的洗车线；对有磨损的车轮进行修复的轨道线。在运用组合库内，技术工人正在对地铁地面轨道线进行检测。哈尔滨地铁运营分公司车辆中心副主任王皓介绍，运用组合库11条轨道线，可供22列地铁车辆存放，哈尔滨一号线17列地铁车辆将全部存放在这里。库内除有可供地铁车辆存放的功能外，还具备洗车、日常检修、修复车辆车轮等功能。

　　为陆续迎接从长客运抵哈市的地铁车辆，近期5000平方米的地铁场地已建设完成，本月末，首列地铁车车将运抵车辆基地，存放在运用组合库的第七股道上。中国北车长客股份公司将派30人左右的技术员团队同时到哈，约用20天时间对车辆进行静态和动态调试，调试后的车辆将交由哈尔滨地铁集团操作管理。

　　据王皓介绍，哈尔滨地铁太平桥车辆基地东西长约1100米、南北长约210米，总占地面积24.9公顷，其中厂区内绿化面积达6万平方米。目前，已完成工程总量的75%以上。近期，洗车机、架车机、不落轮镟床、起重机、自动化立体仓库、污水处理设备、洗车用锅炉、换热机组等设备将陆续开始安装。地铁基地主要由办公楼、培训中心、综合维修中心等19栋单体建筑组成，总建筑面积8.8万平方米，承担着地铁一号线车辆的停放、运用、检修任务及一号线设备、设施的养护维修，运营所需设备、材料、配件的采购、储存和供应任务。同时，承担地铁三号线车辆的厂、架修任务和哈尔滨地铁运营分公司员工的技术教育和培训任务。