70万公里地铁安全行车是如何创造的(图)

　　千龙网北京9月19日讯 （记者 冯强） 地铁运营四分公司昌平线乘务中心的王刚师傅是一名有着28年安全行车经验的老司机。2010年，他获得了北京地铁电动列车司机的最高荣誉安全行车70万公里无事故的“金手柄奖”。

　　28年中，从DK3到DK6再到昌平线的SFM13型列车，王刚都精准掌握着不同车辆车型的驾驶技术。执乘前，他学习驾驶车辆的构造、性能及重点部位特性。接车前，他会对车辆进行认真仔细的检查。行驶中，他严格遵守规章制度，做细做好每一个环节。

　　2010年11月1日，昌平线乘务中心成立，新车型、新运营线路、新司机等等新问题带来了新挑战。

　　在不到2个月的时间，王刚凭借着扎实的车辆、线路等理论知识与丰富的行车经验，里总结整理了适合昌平线多横竖曲线、盘型制动机及运行速度在100km/h的新型列车全天候气象条件下的驾驶操作方法。

　　王刚发现，年轻司机有一种误区，认为行车中只要记住了《技规》和《操规》就不会出问题，只要一一遵守就没问题。其实不然，有经验的司机都知道在行车过程中车辆会因为环境、天气等多种因素出现问题，而这些全要靠司机的心到、手到、口到才能及时发现、及时处理，避免事故。

　　2011年初，昌平线乘务中心开展 “强化标准化作业、提升司机整体水平手柄传帮带”活动，王刚顺利成章的成为了“传授者、普及人”。

　　接受任务后，王刚主动放弃了所有休息时间，半年中，他没有休息过一次， 他将多年的安全行车理念与昌平线的车辆知识、电气知识、规范工作模式等相结合进行汇总、整理，下到各班组对每个轮乘组的驾驶作风、标准化作业进行交流和指导。

　　同时，王刚跟随每一个轮乘组对他们进行熟悉摸底，针对终点站更换司机室作业中检查确认操纵部件的程序，车辆在站开关门及发车的作业流程，运行过程中呼唤手指意义及时机，特殊区段、特殊气象条件下的牵引、制动方法，他都详详细细的做出了安排。

　　此外，王刚师傅完善了昌平线的会车站立规定，要求车辆运行时会车过程中加强对相邻列车的侧后部进行观察，发现问题及时上报，减少了运行安全中的风险隐患。

　　细心的王师傅还结合昌平线总结出了一套实用的操纵方法。他随乘中对每一名司机驾车时的细致观察，针对实际情况将操纵办法逐一传授和纠正，改正其不良驾驶习惯，反复提醒大家在运营时对车辆的制动和车门要特变关注、有效控制，真正做到安全行车、合理驾驶。

　　通过一段时间的传授和指导，年轻司机们在驾驶技术和作业标准上都有了不同程度的提高，很多年轻司机表示，王刚师傅在用正面地、积极地工作态度影响着我们，纠正了大家工作中的不良习惯，严肃了各个工作节点，使我们对列车驾驶工作有了全新的认识。

　　昌平线的“手柄传帮带 管理伴左右”品牌活动，是在今年运营四分公司创建“六大品牌”的引领下开展起来的，活动开始不久，但已收效显著，这与王刚师傅的辛勤付出是分不开的。他用自己的实际行动让我们看到“金手柄”的荣誉在闪耀、精神在传扬、责任在传承……

　　作者：冯强 (来源：千龙网)