海北(青海),2012年9月24日
祁连山下的隧道工人
工人们从作业区撤下,准备换班(9月23日摄)。
在青海省门源回族自治县以西约60公里,甘肃青海交界的祁连山脚下,不时传来阵阵间杂着四川、陕西等地口音的劳动号子,这便是兰新铁路第二双线祁连山隧道的施工现场。这里有两条隧道,祁连山隧道和大梁隧道,尽管这两条隧道都没有超过10公里,却是隧道施工史上难度极大的碎屑流隧道和大断面的高地应力隧道。
来自全国各地的1000多名建筑工人,为每掘进一尺贡献着。虽然每天的工作只有8个小时,但他们却是与3700米的海拔、一年9个月的冬天、世界罕见的恶劣地质条件在比斗,以愚公移山的精神,为高原铁路建设挥洒着汗水。
目前,祁连山隧道进展顺利,预计可于2013年底如期贯通;大梁隧道受地质条件影响,每天仅掘进1米左右,建筑工人们正在努力想办法克服困难,以期如约完工。
新华社记者 王博摄
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