市民买6年商务车成黄标车 政府部门政策不通知

　　羊城晚报讯 记者杨辉、实习生吴凯报道：上午的市环保局接访，相较此前市民反映的问题主要是新建道路噪声污染，此次市民反映的新情况是黄标车淘汰问题。有来访市民表示自己家用的商务车刚买6年，按广州政策就成了黄标车。让人不解的是，政府部门出台黄标车淘汰政策，为何不知会黄标车主，导致不少车主错过优惠政策期。

　　上午8时20分，黄标车主陈先生来到市环保局接访处等待，陈先生告诉羊城晚报记者，自己2006年买了台江淮瑞风7座商务车，车辆排放标准是国标准，车辆一般是自家用，用了6年时间，保养很好。尽管这样，按照广州的政策，陈先生的车还是成了黄标车。最近他看到广州市中心区黄标车限行范围有260平方公里，限行面积已占广州城区路段的近半，明年广州还进一步扩大黄标车限行范围。陈先生发现驾驶这台商务车将越来越不方便。

　　“我的车刚买6年，当时标准就是国。短短6年，广州的排放标准一下子跳了两次，达到国。我的就‘被黄标’了。”陈先生无奈地说。

　　广州目前共有17.6万辆黄标车，主要以营运货车、客车为主，其中达不到国标准的车有9.4万辆，国I、II柴油车为8.2万辆。2011年10月11日，市交委、市环保局公告称，为给黄标车主尤其是车辆较多的物流行业一个缓冲期，承诺已经领取黄标的国I、国II柴油车主在2014年前报废，可以领取1~3年的“临时通行证”，不受限行约束。申领时间共24天，即10月8日~10月31日，现在已过申领时限。

　　不过该政策并未通过媒体发布，记者查阅发现，市环保局仅是在官方网站一个角落里公布该政策。陈先生向市环保局接访的领导反映，最近看报纸才知道有这个政策。“我的车况良好，报废十分可惜。而且再买一辆车我的经济条件不允许。临时通行证的政策十分符合我的要求。但政府有这个政策为何不公布？！”

　　“不但我不知道这个政策，我问了身边很多黄标车主、修理厂的人，大家都不知道这个临时通行的优惠政策。政府部门也从来没有给我发过短信提醒。我到现在唯一收到的就是环保局发来短信，说黄标车主有两次拿牌照的机会。”陈先生说。

　　市环保局接访的相关人士表示，黄标车“临时通行证”政策确是去年年底的政策，当时施行了很短时间，目前办理临时通行证的办事处应该都已撤销了。“黄标车的淘汰是为了实现广州空气质量达标，这是关乎民生的大事情。”市环保局相关接访人员表示，对于陈先生这样黄标车主没有收到政策的情况，市环保局将和相关部门协调，再给陈先生一个满意答复。

　　环保部门负责人介绍，如何让车主提前报废黄标车是个大问题。广州2010年黄标车淘汰时，政府有一至两万的报废补贴。今年广州试图通过“限牌令”，即黄标车可比普通车多一次换牌指标来推动黄标车主报废黄标车。截至9月10日，一个多月内，已经有262辆黄标车主动申请淘汰换新车，获得审核通过。

　　杨辉、吴凯