高速拥堵车主自娱自乐 男子做俯卧撑消磨时间

深圳高速上，一男子当街做起了俯卧撑

一名车主在堵车长龙中踢毽子

深汕高速大面积拥堵车主下车打网球

京沪高速上，女车主在做体操

　　堵！堵！堵！中秋、国庆相连放假时间长达8天，人们在欢呼“史上最长假期”的同时，却也为“史上最堵假期”心烦不已。截至昨天15时，全国共有北京、天津等16个省（市）共计24条高速（京哈高速、京沪高速、京港澳高速、京藏高速、京昆高速、沈海高速、沪昆高速、沪陕高速、青银高速、福银高速、大广高速、包茂高速、兰海高速、济广高速、京台高速、长深高速、京津高速、沪宁高速、广深高速、昌樟高速、荣潍高速、首都机场高速、太原环城高速、济南绕城高速）局部路段发生交通事故，加之车流量普遍增大，造成局部路段车辆通行缓慢。

　　据交通部门预测，连续8天的“最长黄金周”里，约有一半中国人总计约7.4亿人次出行。

　　多地拥堵使今年中秋成“最堵中秋”

　　北京

　　京港澳拥堵绵延28公里

　　9月30日上午，京港澳高速出京方向拥堵严重。窦店收费站附近连续发生20多起事故，致使车辆从杜家坎收费站一直堵到窦店收费站附近，绵延28公里。目前，杜家坎收费站的流量已达峰值，高峰预计持续到下午5时。

　　武汉

　　火车站1.3万人误车

　　9月30日晚7点18分，在武汉宏基客运站售票大厅，在武汉读大一的何小丽一边打电话,一边哭着说：“妈妈，这里太堵了，我挤不上车，回不来了！”她手里捏着一张长途车票，上面标着：16点2分，武昌仙桃。

　　昨日武汉市内交通多处拥堵，大量旅客因迟到而误了火车，车站专门设置退票、改签窗口15个。据统计，当日武昌站旅客共办理改签、退票达到1.3万人次，而平时日均退票、改签只有1000人次左右。

　　济南

　　汽车站瘫痪7小时难上车

　　昨天，济南长途汽车总站陷入“瘫痪”。下午1时35分，“流浪流浪蒲公英”发微博惊呼：整个济南长途汽车站已无立足之地，安检被迫取消，通往卫生间的通道被人群堵死。

　　“等了接近七个小时都没坐上车，又冷又饿。怕车突然来了再错过，我都不敢上厕所。”济南长途汽车总站的乘客向记者抱怨道。昨天下午，济南长途汽车总站的售票大厅、候车长廊以及发车场区里，一律人山人海。安检和检票已经形同虚设。而在检票口，记者看到每个检票口都有近百人围聚在那里。

　　当一辆大巴车打开车门后，旅客一窝蜂地往车门口挤，甚至都不看来往站点的标示牌。

　　由于旅客太多，此时总站工作人员已经无暇顾及秩序和安全。“哎呀，我的脚！”这样的声音此起彼伏，然而声音很快被周围嘈杂的场面掩盖。

　　上海

　　高速上车主淡定遛狗

　　9月30日凌晨4-5点起，上海通往各地的高速已开始拥堵。而据各路网友微博报料，拥堵的高速路上，有女士内急无奈在同行者“掩护”下径直在路边解决问题；也有市民下车活动腰肢，在免费的高速路上演“全民健身”；还有一位阿姨干脆在路旁遛狗，被网友称为“淡定帝”。

　　据网友微博播报除了当天“淡定帝”还有“瞭望帝”，把头探出窗外向前看，“保持这个姿势据说已有刻把钟辰光”。

　　深圳

　　两男子在高速路上打网球

　　深汕高速大面积拥堵，一些市民开始下车活动腰肢，在免费高速路上上演“全民健身”运动，两个男子竟然在路边打起了网球。

　　广州

　　走1公里用50分钟

　　从昨天晚上10点开始，广州周边的最大收费站广深高速火村收费站就出现了严重的拥堵情况，免费时段开始后，堵车情况甚至加剧。现场看上去就像一个大停车场。记者一公里路甚至走了50分钟，最后一公里只好徒步。

　　新华时评

　　群策群力确保惠民措施

　　“省钱更省心”

　　从9月30日零时起，全国公路首次因为重大节假日而免收小型客车的通行费用，由此也引发了全国高速公路上前所未有的滚滚车潮。“免费通行”政策不仅挑战管理者疏导交通的能力，而且检验每一位出行者的公共素养。

　　“免费通行”政策激发了大量私家车主的出行热情。著名的杭州湾跨海大桥一小时的流量是平时的3倍还多，而60公里的杭州绕城高速公路到9月30日中午时分，几乎成了停车场。另外，少部分驾车者在免费之路上忽视交通秩序，置交通法规于度外，开“英雄车”“霸王车”，随意占道行驶、抢道超车、变道加塞等，一旦发生碰剐之事，争执僵持、恶语相向，甚至拳脚相加，最终造成拥堵不堪的局面……

　　“免费通行”政策，是一项惠民的举措。万事开头难，要确保广大群众驾车出行“省钱省心”，并为后续的相关政策提供更可靠的交通解决方案，关键是要群策群力。

　　作为公安、交通等职能部门，应把困难预计得更充分一些。有序调配人力物力，科学引导组织车流，及时疏导施救，严肃查处违章，最大限度地消除“拦路虎”；同时，要通过各类媒体，及时报道路况信息，宣传科学管理、理性出行的理念。

　　作为“免费通行”政策的受益者，要合理安排出行时间及路线。“免费通行”政策，若要享用得从容、优雅，仍需每一位出行者为畅通有序的节日交通准备一份理性预案。只有心宽，路才会更宽。出行者需提前做好“功课”，在坚守不超速行车底线的同时，自觉错峰出行，不开“霸王车”“赌气车”“抢道车”；即使被迫遭遇拥堵，也尽量心平气和，与人为善。

　　作为景区的管理者，要充分预计到节假日“停车难”问题。不难预见，随着“免费通行”政策的施行，景区“停车难”问题也将凸显。作为景区的管理者，要充分准备停车场地预案，进行有序指挥、管理，避免因为停车场地不足或乱停、乱放等不文明行为导致交通系统瘫痪。

　　“免费通行”政策也提醒我们，必须深入研究汽车时代对中国的深远影响。只有加快建设包括高速铁路、高速公路、航空、水运、轨道交通、公共交通等在内的现代化综合交通体系，才能满足人民群众日益增长的出行需求，为科学出行、文明出行、低碳出行、高效出行提供可靠的硬件保障。