内蒙古扩容治堵京藏高速途经段

　　中新社呼和浩特10月1日电(李爱平 赵永厚)内蒙古自治区境内京藏高速公路呼包段改扩建工程北幅，及110国道兴和至集宁至呼和浩特段改扩建工程，日前举行阶段性通车仪式。因以往京藏高速的拥堵“知名度”，公众对此颇为关注，期待通行能力得以大幅提升。

　　京藏高速呼包段是内蒙古自治区规划的14条高速公路出区通道“包头—呼和浩特—集宁—北京公路”的重要组成部分，项目总投资114.91亿元人民币。全线按双向八车道高速公路技术标准进行改扩建，路线全长217公里，起点位于呼和浩特东保合少互通处，途经呼和浩特市和包头市多地，终点止于包头西。

　　内蒙古高速公路管理局宣传处工作人员介绍，这是内蒙古针对京藏高速途经内蒙古段的首次改扩建，因为京藏高速被称作“大动脉”，所以人们便把这次改扩建形象称为“动脉扩容”，这次呼包段北幅的扩容，是整体性扩容的开始。

　　内蒙古高路公司有关负责人认为，京藏高速呼包段北幅通车，标志着该路段的改扩建已取得重大进展，不仅使改扩建过程中的呼包段高速公路通行能力得到大幅提升，同时为进一步推进南幅的施工进度，确保全线于2013年年底建成通车奠定坚实基础。全线通车后的呼包段高速将是内蒙古第一条双向八车道高速公路，日最大通行能力近9.3万辆，通行能力比改扩建前提高一倍多。

　　对于扩容京藏高速“大动脉”，公众也非常期待，过路的司机们纷纷说，京藏高速的堵车已经是家常便饭，一等几小时甚至一晚上，2013年呼包段改扩建全面通车后，肯定不用受以前的“活罪”了。

　　同时举行改扩建通车仪式的“内蒙古110国道兴和至集宁至呼和浩特段”，也是自治区规划的出区通道之一，路线全长192公里，起点位于内蒙古兴和县新区段，途经内蒙古乌兰察布市，终点止于内蒙古呼和浩特东巴彦镇。该项目于2010年5月开工建设，于2012年9月交工验收。改扩建后，通行能力较之前提高一倍。